淮北預(yù)應(yīng)力波紋管廠家供應(yīng)
發(fā)布時(shí)間：2022-12-22 02:02:15
淮北預(yù)應(yīng)力波紋管廠家供應(yīng)
站場(chǎng)設(shè)計(jì)砲臺(tái)、漁湖、揭陽(yáng)南站不設(shè)配線、設(shè)側(cè)式站臺(tái)2座。長(zhǎng)美站設(shè)到發(fā)線4條（含正線）、側(cè)式站臺(tái)2座。后續(xù)建設(shè)中，應(yīng)進(jìn)一步落實(shí)粵東城際揭陽(yáng)南至揭陽(yáng)段工程實(shí)施進(jìn)度，保證與本項(xiàng)目同步建成。登崗線路所：潮汕機(jī)場(chǎng)至揭陽(yáng)南段正線中穿接入汕頭至潮汕機(jī)場(chǎng)段正線；浮崗線路所：潮汕機(jī)場(chǎng)至揭陽(yáng)南段正線方向別外包接入汕頭至揭陽(yáng)段正線。
淮北預(yù)應(yīng)力波紋管廠家供應(yīng)
一、線路走向及建設(shè)規(guī)模新建粵東城際汕頭（含）至潮汕機(jī)場(chǎng)（不含）段自汕頭站引出，經(jīng)蓮塘、206國(guó)道，引入潮汕機(jī)場(chǎng)站。項(xiàng)目線路全長(zhǎng)45.75公里（含本線至揭陽(yáng)方向正線4.32公里），設(shè)車站10座及蓮塘動(dòng)車運(yùn)用所1處。二、車站分布及規(guī)模本段設(shè)汕頭、龍湖附中、時(shí)代廣場(chǎng)、汕頭一中、汽車總站、金鳳半島、賴厝、蓮塘、地都、桑浦山等10座車站和新農(nóng)、登崗（不含）、浮崗（不含）等3座線路所，其中汕頭站為既有站。
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車站建筑站房及相關(guān)配套用房總建筑面積20925平方米。其中，地下車站13595平方米，地上車站7330平方米。其中：岐寧站為路中高架車站，站房及路側(cè)用房建筑面積按2320平方米控制。揭陽(yáng)站為地面站，本線引入新設(shè)城際車場(chǎng)，接建站房位于既有站房東側(cè)并排布置。本工程揭陽(yáng)站站房綜合樓建筑面積按3000平方米控制；跨線旅客地道建筑面積按2010平方米控制，其中780平方米利用既有交通涵改造。本線與揭惠鐵路共用城際場(chǎng)，客流共用地道及站房，應(yīng)統(tǒng)籌考慮票制及旅客流線組織。黃岐山站為地下二層車站，總建筑面積13595平方米。
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施工組織及概算全線總工期暫按4.5年（54個(gè)月）考慮，其中土建控制工期為榕江隧道，施工工期44個(gè)月。揭陽(yáng)南至揭陽(yáng)段項(xiàng)目初步設(shè)計(jì)概算為426507.56萬(wàn)元。（其中含岐寧站先期實(shí)施工程初步設(shè)計(jì)批復(fù)投資7490.44萬(wàn)元，不包含地方承擔(dān)車站綜合體投資7836.80萬(wàn)元）。