杭州橋梁波紋管生產(chǎn)廠家
發(fā)布時(shí)間：2022-12-23 02:02:00
杭州橋梁波紋管生產(chǎn)廠家
一、線路走向及建設(shè)規(guī)模新建粵東城際汕頭（含）至潮汕機(jī)場(chǎng)（不含）段自汕頭站引出，經(jīng)蓮塘、206國(guó)道，引入潮汕機(jī)場(chǎng)站。項(xiàng)目線路全長(zhǎng)45.75公里（含本線至揭陽(yáng)方向正線4.32公里），設(shè)車(chē)站10座及蓮塘動(dòng)車(chē)運(yùn)用所1處。二、車(chē)站分布及規(guī)模本段設(shè)汕頭、龍湖附中、時(shí)代廣場(chǎng)、汕頭一中、汽車(chē)總站、金鳳半島、賴厝、蓮塘、地都、桑浦山等10座車(chē)站和新農(nóng)、登崗（不含）、浮崗（不含）等3座線路所，其中汕頭站為既有站。
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施工組織及概算全線總工期暫按4.5年（54個(gè)月）考慮，其中土建控制工期為韓江隧道，施工工期44個(gè)月。潮州東至汕頭段項(xiàng)目初步設(shè)計(jì)概算為1363716.05萬(wàn)元（其中不包含地方承擔(dān)車(chē)站綜合體投資25524.35萬(wàn)元）。
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“世紀(jì)工程”川藏鐵路，所經(jīng)地區(qū)擁有比成昆鐵路“地質(zhì)博物館”還要復(fù)雜的地質(zhì)條件，又有比南昆鐵路“地下迷宮”更為艱險(xiǎn)的路段，其中比較艱難的無(wú)疑是總長(zhǎng)1101公里，橋隧比高達(dá)94.8%的雅安至林芝段。這其中隧道72座共838千米，長(zhǎng)度在30千米以上的超長(zhǎng)隧道更是有6座，中國(guó)工程院副院長(zhǎng)何華武院士稱(chēng)之為典型的“高原地下鐵路”。
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站房及相關(guān)配套用房總建筑面積按26000平方米控制。其中，地下車(chē)站17750平方米（含商業(yè)開(kāi)發(fā)及與鐵路共用6370平方米），高架車(chē)站8250平方米。砲臺(tái)、漁湖、長(zhǎng)美站采用路中高架車(chē)站，其中砲臺(tái)、漁湖站站房及路側(cè)用房建筑面積均按2385平方米控制，長(zhǎng)美站站房及路側(cè)用房建筑面積按3480平方米控制。揭陽(yáng)南站按照《廣東省交通運(yùn)輸廳關(guān)于粵東城際鐵路潮汕機(jī)場(chǎng)至揭陽(yáng)南段項(xiàng)目揭陽(yáng)南站先期實(shí)施工程初步設(shè)計(jì)的批復(fù)》（粵交鐵〔2022〕207號(hào)）意見(jiàn)執(zhí)行。
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7月19日，中交一公局集團(tuán)召開(kāi)干部大會(huì)。會(huì)議宣布了中交集團(tuán)黨委關(guān)于中交一公局集團(tuán)領(lǐng)導(dǎo)班子調(diào)整的決定：李英俊同志任中交一公局集團(tuán)有限公司黨委副書(shū)記、董事、總經(jīng)理，韓國(guó)明同志不再兼任中交一公局集團(tuán)有限公司總經(jīng)理職務(wù)，相關(guān)職務(wù)任免按有關(guān)法律和章程的規(guī)定辦理。