蕪湖打孔波紋管廠家供應(yīng)
發(fā)布時(shí)間：2023-01-10 02:02:15
蕪湖打孔波紋管廠家供應(yīng)
（三）列車小行車間隔設(shè)計(jì)。1、閉塞分區(qū)劃分需滿足動車組列車制動距離、列控車載設(shè)備等控車參數(shù)要求，小追蹤間隔按3分鐘設(shè)計(jì)。2、近期供電能力按照滿足動車組列車小行車間隔4分鐘設(shè)計(jì)。
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蘇州中材非礦設(shè)計(jì)研究院（簡稱“非礦院”）于1959年始建于北京，隸屬中國中材集團(tuán)公司，是具有綜合實(shí)力，非金屬行業(yè)的工業(yè)設(shè)計(jì)研究院。沈春林，現(xiàn)任中國中材集團(tuán)蘇州非金屬礦工業(yè)設(shè)計(jì)研究院副院長，中國中材集團(tuán)蘇州非礦院防水材料設(shè)計(jì)研究所所長，蘇州新型防水材料實(shí)驗(yàn)室主任。
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施工組織及概算全線總工期暫按4.5年（54個月）考慮，其中汕頭至潮汕機(jī)場段中山路隧道區(qū)間為全線控制性工程，施工工期41個月。潮汕機(jī)場至揭陽南段項(xiàng)目初步設(shè)計(jì)概算為556146.48萬元（含揭陽南站先期實(shí)施工程初步設(shè)計(jì)批復(fù)投資26113.37萬元，不包含地方承擔(dān)車站綜合體投資4707.35萬元）。
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本段車站站房及相關(guān)配套用房總建筑面積按89600平方米控制。其中，地下車站75550平方米（含商業(yè)開發(fā)及與鐵路共用31690平方米），高架車站14050平方米。金鳳半島、蓮塘、地都站為路中高架車站，其站房及路側(cè)用房建筑面積分別按2300平方米、3330平方米、2380平方米控制。賴厝、桑浦山站為路側(cè)高架車站，兩個車站的站房及運(yùn)營管理、設(shè)備用房建筑總面積分別按2620平方米、3420平方米控制。龍湖附中、時(shí)代廣場、汕頭一中、汽車總站為地下車站。龍湖附中站為地下三層車站，總建筑面積為16600平方米；時(shí)代廣場站為地下三層車站，總建筑面積20120平方米；汕頭一中站為地下四層車站，總建筑面積20070平方米；汽車總站為地下三層車站，總建筑面積18760平方米。
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三）衡水地區(qū)相關(guān)工程。1、衡水北東聯(lián)絡(luò)線。下行LDK0+000~石濟(jì)K116+738.246，長4.794公里；上行SLDK0+000~石濟(jì)右K116+822.488，長5.593公里。2、衡水西南聯(lián)絡(luò)線。下行LDK0+000~LDK4+307.634，長4.308公里；上行SLDK0+000~SLDK3+848.841，長3.849公里。3、衡水南存車場工程。（四）聊城西站相關(guān)設(shè)施配套工程。（五）菏澤東動車走行線DZDIK577+854~DZDIK1+619.307長2.433公里及站后相關(guān)配套工程。（六）商丘北東聯(lián)絡(luò)線、動車走行線及存車場等工程。（七）梁山站、鄆城站等相關(guān)專用線改建工程。