武夷山橋梁波紋管聯(lián)系電話(huà)地址
發(fā)布時(shí)間：2023-03-10 01:59:57
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本段車(chē)站站房及相關(guān)配套用房總建筑面積按89600平方米控制。其中，地下車(chē)站75550平方米（含商業(yè)開(kāi)發(fā)及與鐵路共用31690平方米），高架車(chē)站14050平方米。金鳳半島、蓮塘、地都站為路中高架車(chē)站，其站房及路側(cè)用房建筑面積分別按2300平方米、3330平方米、2380平方米控制。賴(lài)厝、桑浦山站為路側(cè)高架車(chē)站，兩個(gè)車(chē)站的站房及運(yùn)營(yíng)管理、設(shè)備用房建筑總面積分別按2620平方米、3420平方米控制。龍湖附中、時(shí)代廣場(chǎng)、汕頭一中、汽車(chē)總站為地下車(chē)站。龍湖附中站為地下三層車(chē)站，總建筑面積為16600平方米；時(shí)代廣場(chǎng)站為地下三層車(chē)站，總建筑面積20120平方米；汕頭一中站為地下四層車(chē)站，總建筑面積20070平方米；汽車(chē)總站為地下三層車(chē)站，總建筑面積18760平方米。
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一、線(xiàn)路走向及建設(shè)規(guī)模新建粵東城際潮州東（不含）至汕頭（不含）段自潮州東站引出，引入汕頭站城際場(chǎng)。項(xiàng)目線(xiàn)路全長(zhǎng)42.356公里，設(shè)7座車(chē)站，預(yù)留韓江新城設(shè)站條件。汕頭站北端設(shè)聯(lián)絡(luò)線(xiàn)連接廣梅汕鐵路。二、車(chē)站分布及規(guī)模本段設(shè)潮州東、湘橋、半島廣場(chǎng)、韓江新城、隆都、蓮陽(yáng)、澄海、外砂、龍湖、汕頭等10座車(chē)站和新津線(xiàn)路所，其中韓江新城站暫不辦理客運(yùn)。
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站場(chǎng)設(shè)計(jì)砲臺(tái)、漁湖、揭陽(yáng)南站不設(shè)配線(xiàn)、設(shè)側(cè)式站臺(tái)2座。長(zhǎng)美站設(shè)到發(fā)線(xiàn)4條（含正線(xiàn)）、側(cè)式站臺(tái)2座。后續(xù)建設(shè)中，應(yīng)進(jìn)一步落實(shí)粵東城際揭陽(yáng)南至揭陽(yáng)段工程實(shí)施進(jìn)度，保證與本項(xiàng)目同步建成。登崗線(xiàn)路所：潮汕機(jī)場(chǎng)至揭陽(yáng)南段正線(xiàn)中穿接入汕頭至潮汕機(jī)場(chǎng)段正線(xiàn)；浮崗線(xiàn)路所：潮汕機(jī)場(chǎng)至揭陽(yáng)南段正線(xiàn)方向別外包接入汕頭至揭陽(yáng)段正線(xiàn)。
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車(chē)站建筑站房及相關(guān)配套用房總建筑面積20925平方米。其中，地下車(chē)站13595平方米，地上車(chē)站7330平方米。其中：岐寧站為路中高架車(chē)站，站房及路側(cè)用房建筑面積按2320平方米控制。揭陽(yáng)站為地面站，本線(xiàn)引入新設(shè)城際車(chē)場(chǎng)，接建站房位于既有站房東側(cè)并排布置。本工程揭陽(yáng)站站房綜合樓建筑面積按3000平方米控制；跨線(xiàn)旅客地道建筑面積按2010平方米控制，其中780平方米利用既有交通涵改造。本線(xiàn)與揭惠鐵路共用城際場(chǎng)，客流共用地道及站房，應(yīng)統(tǒng)籌考慮票制及旅客流線(xiàn)組織。黃岐山站為地下二層車(chē)站，總建筑面積13595平方米。
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浙江省發(fā)改委消息：7月13日，長(zhǎng)三角生態(tài)綠色一體化發(fā)展示范區(qū)舉辦2022年長(zhǎng)三角生態(tài)綠色一體化發(fā)展示范區(qū)開(kāi)發(fā)者大會(huì)暨首屆示范區(qū)全鏈接大會(huì)，全長(zhǎng)170公里、總投資約940億元的滬蘇嘉城際鐵路在青浦、吳江、嘉善三地同步正式開(kāi)工，成為本次大會(huì)亮點(diǎn)之一。