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                              建陽(yáng)橋梁波紋管聯(lián)系電話地址

                              發(fā)布時(shí)間:2023-06-30 01:52:40
                              建陽(yáng)橋梁波紋管聯(lián)系電話地址

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                              批復(fù)》主要內(nèi)容如下:審查范圍:(一)雄安站(不含)至商丘站(不含),正線長(zhǎng)551.97公里,不含站房、雨棚等相關(guān)工程。(二)雄安地區(qū)。(1)JGDK105+050~DK107+901.83段京雄城際同步實(shí)施工程,正線長(zhǎng)2.85公里。(2)雄安動(dòng)車所擴(kuò)建工程。(3)雄安至津保鐵路(天津方向)聯(lián)絡(luò)線工程,上行長(zhǎng)7.401公里、下行長(zhǎng)7.163公里(不含京雄城際已同步實(shí)施的部分線下工程)。

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                              該項(xiàng)目作為長(zhǎng)三角地區(qū)首條跨兩省一市的快速通勤鐵路,串聯(lián)示范區(qū)虹橋商務(wù)區(qū)動(dòng)力核、青浦新城、環(huán)淀山湖創(chuàng)新核、西岑科創(chuàng)中心、水鄉(xiāng)客廳、祥符蕩創(chuàng)新綠谷、吳江高鐵科創(chuàng)新城、吳江高新區(qū)、嘉興科技城等核心功能區(qū),將兩省一市交界地區(qū)由薄弱地區(qū)轉(zhuǎn)變?yōu)闃屑~節(jié)點(diǎn),實(shí)現(xiàn)示范區(qū)相鄰組團(tuán)之間30分鐘可達(dá),至虹橋樞紐45分鐘可達(dá)。

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                              施工組織及概算全線總工期暫按4.5年(54個(gè)月)考慮,其中土建控制工期為韓江隧道,施工工期44個(gè)月。潮州東至汕頭段項(xiàng)目初步設(shè)計(jì)概算為1363716.05萬(wàn)元(其中不包含地方承擔(dān)車站綜合體投資25524.35萬(wàn)元)。

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                              施工組織及概算全線總工期暫按4.5年(54個(gè)月)考慮,其中土建控制工期為榕江隧道,施工工期44個(gè)月。揭陽(yáng)南至揭陽(yáng)段項(xiàng)目初步設(shè)計(jì)概算為426507.56萬(wàn)元。(其中含岐寧站先期實(shí)施工程初步設(shè)計(jì)批復(fù)投資7490.44萬(wàn)元,不包含地方承擔(dān)車站綜合體投資7836.80萬(wàn)元)。

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                              本次初步設(shè)計(jì)批復(fù)的范圍為成達(dá)萬(wàn)高鐵成都至達(dá)州南(含)段(站房及相關(guān)客運(yùn)設(shè)施另行批復(fù)),該段位于四川省境內(nèi),線路西起成都市,向東經(jīng)四川省資陽(yáng)市、遂寧市、南充市、達(dá)州市,線路全長(zhǎng)387.01公里。其中,新建線路長(zhǎng)330.05公里,利用在建鐵路56.96公里。成達(dá)萬(wàn)高鐵自規(guī)劃伊始就受到各級(jí)黨委和政府的高度重視及社會(huì)各界的廣泛關(guān)注。2016年成達(dá)萬(wàn)高鐵被列入《中長(zhǎng)期鐵路網(wǎng)規(guī)劃》,作為“八縱八橫”沿江通道重要組成部分;2018年6月省委十一屆三次全會(huì)提出“突破高鐵瓶頸打造現(xiàn)代綜合交通運(yùn)輸體系”重大決策部署,將成達(dá)萬(wàn)高鐵擺在加快推進(jìn)的突出位置;同年7月,成達(dá)萬(wàn)高鐵成功納入國(guó)家《推動(dòng)長(zhǎng)江經(jīng)濟(jì)帶沿江高鐵通道建設(shè)實(shí)施方案》,進(jìn)一步強(qiáng)化成達(dá)萬(wàn)高鐵對(duì)推進(jìn)沿江鐵路通道高質(zhì)量發(fā)展的重要意義;2020年11月4日,國(guó)家發(fā)改委批復(fù)成達(dá)萬(wàn)高鐵可行性研究報(bào)告。

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                              (三)列車小行車間隔設(shè)計(jì)。1、閉塞分區(qū)劃分需滿足動(dòng)車組列車制動(dòng)距離、列控車載設(shè)備等控車參數(shù)要求,小追蹤間隔按3分鐘設(shè)計(jì)。2、近期供電能力按照滿足動(dòng)車組列車小行車間隔4分鐘設(shè)計(jì)。