杭州預(yù)應(yīng)力波紋管商品批發(fā)價格
發(fā)布時間：2023-07-04 01:52:08
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站場設(shè)計砲臺、漁湖、揭陽南站不設(shè)配線、設(shè)側(cè)式站臺2座。長美站設(shè)到發(fā)線4條（含正線）、側(cè)式站臺2座。后續(xù)建設(shè)中，應(yīng)進一步落實粵東城際揭陽南至揭陽段工程實施進度，保證與本項目同步建成。登崗線路所：潮汕機場至揭陽南段正線中穿接入汕頭至潮汕機場段正線；浮崗線路所：潮汕機場至揭陽南段正線方向別外包接入汕頭至揭陽段正線。
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其中，上海示范區(qū)線途經(jīng)虹橋國際開放樞紐、青浦新城、華為研發(fā)基地，全長49.1公里，總投資約433.7億元；水鄉(xiāng)旅游線起自水鄉(xiāng)客廳站，經(jīng)蘇州南站與如通蘇湖城際鐵路共線至南潯站，全長65.6公里，總投資約240.8億元；嘉善至西塘、嘉興至楓南市域鐵路途經(jīng)嘉興市區(qū)、嘉善等地，全長55公里，總投資約265億元。
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車站建筑站房及相關(guān)配套用房總建筑面積20925平方米。其中，地下車站13595平方米，地上車站7330平方米。其中：岐寧站為路中高架車站，站房及路側(cè)用房建筑面積按2320平方米控制。揭陽站為地面站，本線引入新設(shè)城際車場，接建站房位于既有站房東側(cè)并排布置。本工程揭陽站站房綜合樓建筑面積按3000平方米控制；跨線旅客地道建筑面積按2010平方米控制，其中780平方米利用既有交通涵改造。本線與揭惠鐵路共用城際場，客流共用地道及站房，應(yīng)統(tǒng)籌考慮票制及旅客流線組織。黃岐山站為地下二層車站，總建筑面積13595平方米。
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（三）列車小行車間隔設(shè)計。1、閉塞分區(qū)劃分需滿足動車組列車制動距離、列控車載設(shè)備等控車參數(shù)要求，小追蹤間隔按3分鐘設(shè)計。2、近期供電能力按照滿足動車組列車小行車間隔4分鐘設(shè)計。