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                              三明預(yù)應(yīng)力波紋管生產(chǎn)廠家

                              發(fā)布時(shí)間:2023-12-14 01:44:49
                              三明預(yù)應(yīng)力波紋管生產(chǎn)廠家

                              三明預(yù)應(yīng)力波紋管生產(chǎn)廠家

                              6月20日,中國(guó)國(guó)家鐵路集團(tuán)有限公司、河北省人民政府、山東省人民政府、河南省人民政府正式批復(fù)雄商高鐵初步設(shè)計(jì)。下步將積極推進(jìn)施工圖設(shè)計(jì)等工作,力爭(zhēng)年底前全面開工建設(shè)。雄安新區(qū)至商丘高速鐵路(雄商高鐵)正線長(zhǎng)551.97公里,菏澤段長(zhǎng)148.8公里,總投資約234億元,設(shè)鄆城站、菏澤東站、曹縣西站,其中菏澤東站與魯南高鐵雙線共站。

                              三明預(yù)應(yīng)力波紋管生產(chǎn)廠家

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                              本段車站站房及相關(guān)配套用房總建筑面積按89600平方米控制。其中,地下車站75550平方米(含商業(yè)開發(fā)及與鐵路共用31690平方米),高架車站14050平方米。金鳳半島、蓮塘、地都站為路中高架車站,其站房及路側(cè)用房建筑面積分別按2300平方米、3330平方米、2380平方米控制。賴厝、桑浦山站為路側(cè)高架車站,兩個(gè)車站的站房及運(yùn)營(yíng)管理、設(shè)備用房建筑總面積分別按2620平方米、3420平方米控制。龍湖附中、時(shí)代廣場(chǎng)、汕頭一中、汽車總站為地下車站。龍湖附中站為地下三層車站,總建筑面積為16600平方米;時(shí)代廣場(chǎng)站為地下三層車站,總建筑面積20120平方米;汕頭一中站為地下四層車站,總建筑面積20070平方米;汽車總站為地下三層車站,總建筑面積18760平方米。

                              三明預(yù)應(yīng)力波紋管生產(chǎn)廠家

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                              粵東城際鐵路速度目標(biāo)值:160公里/小時(shí),局部地段100~120公里/小時(shí)。列車交路采用汕頭至潮州東至潮汕機(jī)場(chǎng)至汕頭環(huán)形交路和揭陽~潮州東、揭陽~汕頭、潮州東~汕頭(經(jīng)東環(huán))的區(qū)段列車交路。采用城際動(dòng)車組列車開行大站停和站站停的運(yùn)輸組織方案,列車編組采用CRH6城際動(dòng)車組4輛編組,預(yù)留8輛編組跨線動(dòng)車組運(yùn)行條件。按照環(huán)線交路的順時(shí)針運(yùn)行方向?yàn)橄滦校ㄍ猸h(huán):汕頭至潮汕機(jī)場(chǎng)至潮州東至汕頭),逆時(shí)針運(yùn)行方向?yàn)樯闲校▋?nèi)環(huán):汕頭至潮州東至潮汕機(jī)場(chǎng)至汕頭)。揭陽至潮汕機(jī)場(chǎng)、揭陽至桑浦山為下行,反之為上行;揭陽南與汕頭方向間列車于桑浦山站進(jìn)行上下行列車車次轉(zhuǎn)換。

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                              站房及相關(guān)配套用房總建筑面積44849平方米。其中,地下車站30179平方米,地上車站14670平方米。韓江新城、隆都、蓮陽、澄海、外砂、龍湖站為地上車站。蓮陽、澄海、外砂站為路中高架車站。站房及路側(cè)用房建筑面積按蓮陽站3140平方米、澄海站3010平方米、外砂站2320平方米控制。隆都、龍湖站為路側(cè)高架車站,站房建筑面積按隆都站2610平方米、龍湖站3590平方米控制。湘橋站為地下三層車站,總建筑面積16249平方米;半島廣場(chǎng)站為地下二層車站,總建筑面積13930平方米。

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                              站場(chǎng)設(shè)計(jì)砲臺(tái)、漁湖、揭陽南站不設(shè)配線、設(shè)側(cè)式站臺(tái)2座。長(zhǎng)美站設(shè)到發(fā)線4條(含正線)、側(cè)式站臺(tái)2座。后續(xù)建設(shè)中,應(yīng)進(jìn)一步落實(shí)粵東城際揭陽南至揭陽段工程實(shí)施進(jìn)度,保證與本項(xiàng)目同步建成。登崗線路所:潮汕機(jī)場(chǎng)至揭陽南段正線中穿接入汕頭至潮汕機(jī)場(chǎng)段正線;浮崗線路所:潮汕機(jī)場(chǎng)至揭陽南段正線方向別外包接入汕頭至揭陽段正線。

                              三明預(yù)應(yīng)力波紋管生產(chǎn)廠家

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                              一、線路走向及建設(shè)規(guī)模新建粵東城際潮州東(不含)至汕頭(不含)段自潮州東站引出,引入汕頭站城際場(chǎng)。項(xiàng)目線路全長(zhǎng)42.356公里,設(shè)7座車站,預(yù)留韓江新城設(shè)站條件。汕頭站北端設(shè)聯(lián)絡(luò)線連接廣梅汕鐵路。二、車站分布及規(guī)模本段設(shè)潮州東、湘橋、半島廣場(chǎng)、韓江新城、隆都、蓮陽、澄海、外砂、龍湖、汕頭等10座車站和新津線路所,其中韓江新城站暫不辦理客運(yùn)。