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發(fā)布時(shí)間:2024-01-10 01:44:19
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施工組織及概算全線(xiàn)總工期暫按4.5年(54個(gè)月)考慮,其中汕頭至潮汕機(jī)場(chǎng)段中山路隧道區(qū)間為全線(xiàn)控制性工程,施工工期41個(gè)月。潮汕機(jī)場(chǎng)至揭陽(yáng)南段項(xiàng)目初步設(shè)計(jì)概算為556146.48萬(wàn)元(含揭陽(yáng)南站先期實(shí)施工程初步設(shè)計(jì)批復(fù)投資26113.37萬(wàn)元,不包含地方承擔(dān)車(chē)站綜合體投資4707.35萬(wàn)元)。

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龍湖附中、時(shí)代廣場(chǎng)、汕頭一中、汽車(chē)總站、金鳳半島地都站不設(shè)配線(xiàn)、設(shè)側(cè)式站臺(tái)2座。桑浦山站設(shè)到發(fā)線(xiàn)4條(含正線(xiàn))、島式站臺(tái)2座。站內(nèi)汕頭至揭陽(yáng)段正線(xiàn)貫通布置,汕頭至潮汕機(jī)場(chǎng)段正線(xiàn)方向別外包引入。蓮塘站設(shè)到發(fā)線(xiàn)4條(含正線(xiàn))、島式站臺(tái)2座。蓮塘站東端南側(cè)設(shè)動(dòng)車(chē)運(yùn)用所,近期按4線(xiàn)檢查庫(kù)、16條存車(chē)線(xiàn)(存放2列4輛編組動(dòng)車(chē)組)設(shè)計(jì),總平面預(yù)留進(jìn)一步擴(kuò)建條件。汕頭站新建本線(xiàn)車(chē)場(chǎng),與在建高速車(chē)場(chǎng)、普速車(chē)場(chǎng)共站分場(chǎng)布置。本線(xiàn)車(chē)場(chǎng)設(shè)到發(fā)線(xiàn)5條(含正線(xiàn))、基本站臺(tái)1座、島式站臺(tái)2座。為滿(mǎn)足折返作業(yè)需要,車(chē)場(chǎng)兩端咽喉正線(xiàn)間均設(shè)“八字”渡線(xiàn)。

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湖南建工集團(tuán)成立于1952年7月,是一家業(yè)務(wù)涵蓋工程勘察設(shè)計(jì)、投資建設(shè)、維護(hù)運(yùn)營(yíng)、地產(chǎn)開(kāi)發(fā)、勞務(wù)合作、技術(shù)研發(fā)、物業(yè)管理、職業(yè)教育等領(lǐng)域,具有直接對(duì)外經(jīng)營(yíng)權(quán)、進(jìn)出口貿(mào)易權(quán)等綜合實(shí)力的大型千億級(jí)國(guó)有企業(yè)集團(tuán)。集團(tuán)具有六家特級(jí)、多家一級(jí)總承包資質(zhì)的21家二級(jí)子公司,年生產(chǎn)(施工)能力2000億元以上。連續(xù)18年入選“中國(guó)企業(yè)500強(qiáng)”,名列2021湖南企業(yè)100強(qiáng)第6位。2021年,湖南建工集團(tuán)營(yíng)收達(dá)到1143.71億元。在2021年度全國(guó)建筑百?gòu)?qiáng)企業(yè)中,居第19位。湖南交水建集團(tuán)是湖南基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)領(lǐng)域的龍頭企業(yè),下轄14家二級(jí)子公司。

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站場(chǎng)設(shè)計(jì)黃岐山、岐寧站按無(wú)配線(xiàn)車(chē)站設(shè)計(jì),設(shè)側(cè)式站臺(tái)2座。揭陽(yáng)站:(1)本線(xiàn)自汕頭端引入車(chē)站城際場(chǎng)并采用與揭惠鐵路正線(xiàn)貫通布置方案。(2)城際場(chǎng)北側(cè)增設(shè)到發(fā)線(xiàn)2條(含正線(xiàn)1條)、島式站臺(tái) 1座,城際場(chǎng)規(guī)模調(diào)整為2島4線(xiàn)。汕頭端咽喉設(shè)一組“八”字渡線(xiàn);惠來(lái)端咽喉預(yù)留揭惠鐵路復(fù)線(xiàn)引入及“八”字渡線(xiàn)設(shè)置條件。利用既有交通涵接長(zhǎng)改建為旅客地道1處。

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全線(xiàn)重點(diǎn)工程為中山路隧道(全長(zhǎng)9.893公里,不含車(chē)站)以及機(jī)場(chǎng)隧道(全長(zhǎng)2.67公里)。全線(xiàn)總工期暫按4.5年(54個(gè)月)考慮,其中土建控制工期為中山路隧道,施工工期41個(gè)月。汕頭至潮汕機(jī)場(chǎng)段項(xiàng)目初步設(shè)計(jì)概算為1818997.02萬(wàn)元,其中包含承擔(dān)汕頭站同步實(shí)施粵東城際車(chē)場(chǎng)工程投資51252.08萬(wàn)元(包含龍湖附中站先期實(shí)施工程初步設(shè)計(jì)批復(fù)投資29800萬(wàn)元,不包含地方承擔(dān)的車(chē)站綜合體投資67201.82萬(wàn)元)。

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施工組織及概算全線(xiàn)總工期暫按4.5年(54個(gè)月)考慮,其中土建控制工期為韓江隧道,施工工期44個(gè)月。潮州東至汕頭段項(xiàng)目初步設(shè)計(jì)概算為1363716.05萬(wàn)元(其中不包含地方承擔(dān)車(chē)站綜合體投資25524.35萬(wàn)元)。