福鼎橋梁波紋管市場報(bào)價(jià)
發(fā)布時(shí)間:2024-03-06 01:35:42
福鼎橋梁波紋管市場報(bào)價(jià)
站場設(shè)計(jì)砲臺(tái)、漁湖、揭陽南站不設(shè)配線、設(shè)側(cè)式站臺(tái)2座。長美站設(shè)到發(fā)線4條(含正線)、側(cè)式站臺(tái)2座。后續(xù)建設(shè)中,應(yīng)進(jìn)一步落實(shí)粵東城際揭陽南至揭陽段工程實(shí)施進(jìn)度,保證與本項(xiàng)目同步建成。登崗線路所:潮汕機(jī)場至揭陽南段正線中穿接入汕頭至潮汕機(jī)場段正線;浮崗線路所:潮汕機(jī)場至揭陽南段正線方向別外包接入汕頭至揭陽段正線。

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站房及相關(guān)配套用房總建筑面積44849平方米。其中,地下車站30179平方米,地上車站14670平方米。韓江新城、隆都、蓮陽、澄海、外砂、龍湖站為地上車站。蓮陽、澄海、外砂站為路中高架車站。站房及路側(cè)用房建筑面積按蓮陽站3140平方米、澄海站3010平方米、外砂站2320平方米控制。隆都、龍湖站為路側(cè)高架車站,站房建筑面積按隆都站2610平方米、龍湖站3590平方米控制。湘橋站為地下三層車站,總建筑面積16249平方米;半島廣場站為地下二層車站,總建筑面積13930平方米。

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施工組織及概算全線總工期暫按4.5年(54個(gè)月)考慮,其中汕頭至潮汕機(jī)場段中山路隧道區(qū)間為全線控制性工程,施工工期41個(gè)月。潮汕機(jī)場至揭陽南段項(xiàng)目初步設(shè)計(jì)概算為556146.48萬元(含揭陽南站先期實(shí)施工程初步設(shè)計(jì)批復(fù)投資26113.37萬元,不包含地方承擔(dān)車站綜合體投資4707.35萬元)。

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施工組織及概算全線總工期暫按4.5年(54個(gè)月)考慮,其中土建控制工期為榕江隧道,施工工期44個(gè)月。揭陽南至揭陽段項(xiàng)目初步設(shè)計(jì)概算為426507.56萬元。(其中含岐寧站先期實(shí)施工程初步設(shè)計(jì)批復(fù)投資7490.44萬元,不包含地方承擔(dān)車站綜合體投資7836.80萬元)。

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中國防水展-南京巡展的展覽面積為1000平方米,匯集61家原輔料和裝備機(jī)具等供應(yīng)商企業(yè)。聚焦于原輔材料及裝備機(jī)具主題,致力于為防水材料制造商和施工商打造供應(yīng)鏈采購和合作平臺(tái),以滿足企業(yè)對(duì)于拓展上游供應(yīng)商的資源及供應(yīng)鏈效益提升的迫切需求。

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滬蘇嘉城際鐵路是推進(jìn)兩省一市基礎(chǔ)設(shè)施互聯(lián)互通的標(biāo)志性工程,東起虹橋商務(wù)區(qū),南至嘉興市區(qū),西至吳江區(qū),包括上海市境內(nèi)的上海示范區(qū)線,江蘇省境內(nèi)的水鄉(xiāng)旅游線,浙江省境內(nèi)的嘉善至西塘線和嘉興至楓南線。