南平橋梁波紋管聯(lián)系電話地址
發(fā)布時間：2024-03-13 01:33:58
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滬蘇嘉城際鐵路是推進兩省一市基礎設施互聯(lián)互通的標志性工程，東起虹橋商務區(qū)，南至嘉興市區(qū)，西至吳江區(qū)，包括上海市境內(nèi)的上海示范區(qū)線，江蘇省境內(nèi)的水鄉(xiāng)旅游線，浙江省境內(nèi)的嘉善至西塘線和嘉興至楓南線。
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龍湖附中、時代廣場、汕頭一中、汽車總站、金鳳半島地都站不設配線、設側(cè)式站臺2座。桑浦山站設到發(fā)線4條（含正線）、島式站臺2座。站內(nèi)汕頭至揭陽段正線貫通布置，汕頭至潮汕機場段正線方向別外包引入。蓮塘站設到發(fā)線4條(含正線)、島式站臺2座。蓮塘站東端南側(cè)設動車運用所，近期按4線檢查庫、16條存車線（存放2列4輛編組動車組）設計，總平面預留進一步擴建條件。汕頭站新建本線車場，與在建高速車場、普速車場共站分場布置。本線車場設到發(fā)線5條（含正線）、基本站臺1座、島式站臺2座。為滿足折返作業(yè)需要，車場兩端咽喉正線間均設“八字”渡線。
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528大會的主論壇由5位嘉賓分享展望“十四五”任重道遠、防水工程大有作為——“抓機遇迎接大基建 迎挑戰(zhàn)投身穩(wěn)大盤”形勢分析報告，2022行業(yè)面臨的挑戰(zhàn)與機遇及《建筑防水行業(yè)“十四五”發(fā)展規(guī)劃》編制解讀，資本市場看防水行業(yè)，防水可靠性與卷材接縫不透水性研究，《2022中國建筑防水行業(yè)技術(shù)白皮書》解讀。同期的六個分論壇研討會內(nèi)容為：“2022防水涂料技術(shù)分會年會暨第六屆防水涂料技術(shù)與市場研討會”、“2022年種植屋面技術(shù)分會年會暨第十三屆種植屋面技術(shù)研討會”、“2022年單層屋面技術(shù)分會年會暨第十六屆單層屋面技術(shù)研討會”、“2022中國建筑防水協(xié)會瓦屋面技術(shù)分會年會暨第八屆瓦屋面技術(shù)與市場研討會”、建筑防水施工技術(shù)論壇、“2022 青年企業(yè)家分會年會及第八屆研討會”。
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批復》主要內(nèi)容如下：審查范圍：（一）雄安站(不含)至商丘站(不含)，正線長551.97公里，不含站房、雨棚等相關工程。（二）雄安地區(qū)。(1)JGDK105+050~DK107+901.83段京雄城際同步實施工程，正線長2.85公里。(2)雄安動車所擴建工程。(3)雄安至津保鐵路(天津方向)聯(lián)絡線工程，上行長7.401公里、下行長7.163公里(不含京雄城際已同步實施的部分線下工程)。
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施工組織及概算全線總工期暫按4.5年（54個月）考慮，其中土建控制工期為榕江隧道，施工工期44個月。揭陽南至揭陽段項目初步設計概算為426507.56萬元。（其中含岐寧站先期實施工程初步設計批復投資7490.44萬元，不包含地方承擔車站綜合體投資7836.80萬元）。
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車站站房及相關配套用房總建筑面積按81370平方米控制。其中，地下車站70790平方米（含商業(yè)開發(fā)及與鐵路共用16980平方米），高架車站10580平方米。如意、浮洋、潮汕站為高架車站。其中如意為路中高架車站，站房及路側(cè)用房建筑面積按2630平方米控制。潮汕站為路側(cè)高架車站，站房及運營管理、設備用房建筑面積按4670平方米控制。潮州東、揭陽機場T2（預留）、潮汕機場站為地下車站。預留的揭陽機場T2站為地下2層車站，總建筑面積11670平方米；潮州東站為地下2層車站，總建筑面積42930平方米；潮汕機場站建筑面積維持16190平方米不變，均為城際鐵路范圍。