瑞安橋梁波紋管生產(chǎn)廠家
發(fā)布時(shí)間：2024-06-23 01:27:48
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施工組織及概算全線總工期暫按4.5年（54個(gè)月）考慮，其中土建控制工期為韓江隧道，施工工期44個(gè)月。潮州東至汕頭段項(xiàng)目初步設(shè)計(jì)概算為1363716.05萬元（其中不包含地方承擔(dān)車站綜合體投資25524.35萬元）。
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龍湖附中、時(shí)代廣場(chǎng)、汕頭一中、汽車總站、金鳳半島地都站不設(shè)配線、設(shè)側(cè)式站臺(tái)2座。桑浦山站設(shè)到發(fā)線4條（含正線）、島式站臺(tái)2座。站內(nèi)汕頭至揭陽段正線貫通布置，汕頭至潮汕機(jī)場(chǎng)段正線方向別外包引入。蓮塘站設(shè)到發(fā)線4條(含正線)、島式站臺(tái)2座。蓮塘站東端南側(cè)設(shè)動(dòng)車運(yùn)用所，近期按4線檢查庫(kù)、16條存車線（存放2列4輛編組動(dòng)車組）設(shè)計(jì)，總平面預(yù)留進(jìn)一步擴(kuò)建條件。汕頭站新建本線車場(chǎng)，與在建高速車場(chǎng)、普速車場(chǎng)共站分場(chǎng)布置。本線車場(chǎng)設(shè)到發(fā)線5條（含正線）、基本站臺(tái)1座、島式站臺(tái)2座。為滿足折返作業(yè)需要，車場(chǎng)兩端咽喉正線間均設(shè)“八字”渡線。
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6月20日，中國(guó)國(guó)家鐵路集團(tuán)有限公司、河北省人民政府、山東省人民政府、河南省人民政府正式批復(fù)雄商高鐵初步設(shè)計(jì)。下步將積極推進(jìn)施工圖設(shè)計(jì)等工作，力爭(zhēng)年底前全面開工建設(shè)。雄安新區(qū)至商丘高速鐵路（雄商高鐵）正線長(zhǎng)551.97公里，菏澤段長(zhǎng)148.8公里，總投資約234億元，設(shè)鄆城站、菏澤東站、曹縣西站，其中菏澤東站與魯南高鐵雙線共站。
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近日，新建成都至達(dá)州至萬州鐵路（以下簡(jiǎn)稱“成達(dá)萬高鐵”）成都至達(dá)州南（含）段初步設(shè)計(jì)獲國(guó)鐵集團(tuán)、四川省人民政府聯(lián)合批復(fù)（鐵鑒函〔2022〕267號(hào)），這是繼該項(xiàng)目達(dá)萬段環(huán)境影響報(bào)告書獲批后的又一重大利好消息，標(biāo)志著成達(dá)萬高鐵前期工作取得了實(shí)質(zhì)性突破，為早日實(shí)現(xiàn)全線開工創(chuàng)造了有利條件。