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發(fā)布時(shí)間：2024-10-06 01:21:18
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湖南建工集團(tuán)成立于1952年7月，是一家業(yè)務(wù)涵蓋工程勘察設(shè)計(jì)、投資建設(shè)、維護(hù)運(yùn)營(yíng)、地產(chǎn)開(kāi)發(fā)、勞務(wù)合作、技術(shù)研發(fā)、物業(yè)管理、職業(yè)教育等領(lǐng)域，具有直接對(duì)外經(jīng)營(yíng)權(quán)、進(jìn)出口貿(mào)易權(quán)等綜合實(shí)力的大型千億級(jí)國(guó)有企業(yè)集團(tuán)。集團(tuán)具有六家特級(jí)、多家一級(jí)總承包資質(zhì)的21家二級(jí)子公司，年生產(chǎn)(施工)能力2000億元以上。連續(xù)18年入選“中國(guó)企業(yè)500強(qiáng)”，名列2021湖南企業(yè)100強(qiáng)第6位。2021年，湖南建工集團(tuán)營(yíng)收達(dá)到1143.71億元。在2021年度全國(guó)建筑百?gòu)?qiáng)企業(yè)中，居第19位。湖南交水建集團(tuán)是湖南基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)領(lǐng)域的龍頭企業(yè)，下轄14家二級(jí)子公司。
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車站建筑站房及相關(guān)配套用房總建筑面積20925平方米。其中，地下車站13595平方米，地上車站7330平方米。其中：岐寧站為路中高架車站，站房及路側(cè)用房建筑面積按2320平方米控制。揭陽(yáng)站為地面站，本線引入新設(shè)城際車場(chǎng)，接建站房位于既有站房東側(cè)并排布置。本工程揭陽(yáng)站站房綜合樓建筑面積按3000平方米控制；跨線旅客地道建筑面積按2010平方米控制，其中780平方米利用既有交通涵改造。本線與揭惠鐵路共用城際場(chǎng)，客流共用地道及站房，應(yīng)統(tǒng)籌考慮票制及旅客流線組織。黃岐山站為地下二層車站，總建筑面積13595平方米。
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鐵路建設(shè)規(guī)劃消息：7月11日，生態(tài)環(huán)境部發(fā)布了《關(guān)于2022年7月4日—2022年7月8日建設(shè)項(xiàng)目環(huán)境影響評(píng)價(jià)文件受理情況的公示》，正式受理新建西安至重慶高速鐵路安康至重慶段環(huán)境影響報(bào)告書(shū)。根據(jù)生態(tài)環(huán)境部的環(huán)評(píng)審查時(shí)限，西渝高鐵安康至重慶段環(huán)評(píng)報(bào)告或有望在9月底前獲得批復(fù)。環(huán)評(píng)批復(fù)是項(xiàng)目初步設(shè)計(jì)審批的重要前置要件，項(xiàng)目初步設(shè)計(jì)即將進(jìn)入批復(fù)階段，西渝高鐵安康至重慶段有望在2022年底前具備開(kāi)工建設(shè)條件。
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項(xiàng)目正線建筑總長(zhǎng)度538.261km。其中主線建筑長(zhǎng)度449.270km；樊噲經(jīng)開(kāi)州至萬(wàn)州連接線建筑長(zhǎng)度88.991km。陜西省境內(nèi)79.441km，四川省境內(nèi)286.425km，重慶市境內(nèi)172.395km。正線橋梁269座125.7km，隧道92座355km，橋隧總長(zhǎng)480.7km，橋隧比89%。全線新建車站10座，分別為嵐皋站、城口站、樊噲站、宣漢南站、達(dá)州南站、大竹站、廣安東站、合川東站、北碚南站和開(kāi)州站，引入既有或在建車站3座，分別為安康西站（在建）、重慶西站（既有）和萬(wàn)州北站（既有）。推薦總工期6年(72個(gè)月)，工程概算總額為1279.16億元。
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站場(chǎng)設(shè)計(jì)砲臺(tái)、漁湖、揭陽(yáng)南站不設(shè)配線、設(shè)側(cè)式站臺(tái)2座。長(zhǎng)美站設(shè)到發(fā)線4條（含正線）、側(cè)式站臺(tái)2座。后續(xù)建設(shè)中，應(yīng)進(jìn)一步落實(shí)粵東城際揭陽(yáng)南至揭陽(yáng)段工程實(shí)施進(jìn)度，保證與本項(xiàng)目同步建成。登崗線路所：潮汕機(jī)場(chǎng)至揭陽(yáng)南段正線中穿接入汕頭至潮汕機(jī)場(chǎng)段正線；浮崗線路所：潮汕機(jī)場(chǎng)至揭陽(yáng)南段正線方向別外包接入汕頭至揭陽(yáng)段正線。