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批復(fù)》主要內(nèi)容如下：審查范圍：（一）雄安站(不含)至商丘站(不含)，正線長(zhǎng)551.97公里，不含站房、雨棚等相關(guān)工程。（二）雄安地區(qū)。(1)JGDK105+050~DK107+901.83段京雄城際同步實(shí)施工程，正線長(zhǎng)2.85公里。(2)雄安動(dòng)車所擴(kuò)建工程。(3)雄安至津保鐵路(天津方向)聯(lián)絡(luò)線工程，上行長(zhǎng)7.401公里、下行長(zhǎng)7.163公里(不含京雄城際已同步實(shí)施的部分線下工程)。
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站房及相關(guān)配套用房總建筑面積按26000平方米控制。其中，地下車站17750平方米（含商業(yè)開發(fā)及與鐵路共用6370平方米），高架車站8250平方米。砲臺(tái)、漁湖、長(zhǎng)美站采用路中高架車站，其中砲臺(tái)、漁湖站站房及路側(cè)用房建筑面積均按2385平方米控制，長(zhǎng)美站站房及路側(cè)用房建筑面積按3480平方米控制。揭陽南站按照《廣東省交通運(yùn)輸廳關(guān)于粵東城際鐵路潮汕機(jī)場(chǎng)至揭陽南段項(xiàng)目揭陽南站先期實(shí)施工程初步設(shè)計(jì)的批復(fù)》（粵交鐵〔2022〕207號(hào)）意見執(zhí)行。
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施工組織及概算全線總工期暫按4.5年（54個(gè)月）考慮，其中汕頭至潮汕機(jī)場(chǎng)段中山路隧道區(qū)間為全線控制性工程，施工工期41個(gè)月。潮汕機(jī)場(chǎng)至揭陽南段項(xiàng)目初步設(shè)計(jì)概算為556146.48萬元（含揭陽南站先期實(shí)施工程初步設(shè)計(jì)批復(fù)投資26113.37萬元，不包含地方承擔(dān)車站綜合體投資4707.35萬元）。
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本段車站站房及相關(guān)配套用房總建筑面積按89600平方米控制。其中，地下車站75550平方米（含商業(yè)開發(fā)及與鐵路共用31690平方米），高架車站14050平方米。金鳳半島、蓮塘、地都站為路中高架車站，其站房及路側(cè)用房建筑面積分別按2300平方米、3330平方米、2380平方米控制。賴厝、桑浦山站為路側(cè)高架車站，兩個(gè)車站的站房及運(yùn)營管理、設(shè)備用房建筑總面積分別按2620平方米、3420平方米控制。龍湖附中、時(shí)代廣場(chǎng)、汕頭一中、汽車總站為地下車站。龍湖附中站為地下三層車站，總建筑面積為16600平方米；時(shí)代廣場(chǎng)站為地下三層車站，總建筑面積20120平方米；汕頭一中站為地下四層車站，總建筑面積20070平方米；汽車總站為地下三層車站，總建筑面積18760平方米。
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重點(diǎn)工程：潮州東隧道3.101公里；機(jī)場(chǎng)隧道3.01公里。全線總工期暫按4.5年（54個(gè)月）考慮，其中土建控制工期為中山路隧道，施工工期41個(gè)月。潮州東至潮汕機(jī)場(chǎng)段項(xiàng)目初步設(shè)計(jì)概算為925607.97萬元（其中含潮汕機(jī)場(chǎng)站先期實(shí)施工程初步設(shè)計(jì)批復(fù)投資41087.21萬元、浮洋站先期實(shí)施工程初步設(shè)計(jì)批復(fù)投資20473.93萬元、不包含地方承擔(dān)車站綜合體投資40168.66萬元）。