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發(fā)布時間:2025-02-18 01:06:09
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7月19日,中交一公局集團召開干部大會。會議宣布了中交集團黨委關(guān)于中交一公局集團領(lǐng)導(dǎo)班子調(diào)整的決定:李英俊同志任中交一公局集團有限公司黨委副書記、董事、總經(jīng)理,韓國明同志不再兼任中交一公局集團有限公司總經(jīng)理職務(wù),相關(guān)職務(wù)任免按有關(guān)法律和章程的規(guī)定辦理。

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據(jù)介紹,大會現(xiàn)場設(shè)主會場,上海市青浦新城站、江蘇省蘇州南站、浙江省嘉興南站開工現(xiàn)場設(shè)分會場。浙江省委副書記、省長王浩,上海市委常委、常務(wù)副市長吳清,江蘇省委常委、常務(wù)副省長費高云,浙江省委常委、常務(wù)副省長徐文光共同啟動項目開工。開工儀式由示范區(qū)理事會輪值理事長(浙江省常務(wù)副省長)徐文光主持。

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站場設(shè)計黃岐山、岐寧站按無配線車站設(shè)計,設(shè)側(cè)式站臺2座。揭陽站:(1)本線自汕頭端引入車站城際場并采用與揭惠鐵路正線貫通布置方案。(2)城際場北側(cè)增設(shè)到發(fā)線2條(含正線1條)、島式站臺 1座,城際場規(guī)模調(diào)整為2島4線。汕頭端咽喉設(shè)一組“八”字渡線;惠來端咽喉預(yù)留揭惠鐵路復(fù)線引入及“八”字渡線設(shè)置條件。利用既有交通涵接長改建為旅客地道1處。

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施工組織及概算全線總工期暫按4.5年(54個月)考慮,其中土建控制工期為韓江隧道,施工工期44個月。潮州東至汕頭段項目初步設(shè)計概算為1363716.05萬元(其中不包含地方承擔(dān)車站綜合體投資25524.35萬元)。