瑞安預(yù)應(yīng)力波紋管廠家供應(yīng)
發(fā)布時間：2025-04-24 01:01:39
瑞安預(yù)應(yīng)力波紋管廠家供應(yīng)
施工組織及概算全線總工期暫按4.5年（54個月）考慮，其中土建控制工期為榕江隧道，施工工期44個月。揭陽南至揭陽段項目初步設(shè)計概算為426507.56萬元。（其中含岐寧站先期實施工程初步設(shè)計批復(fù)投資7490.44萬元，不包含地方承擔(dān)車站綜合體投資7836.80萬元）。
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站房及相關(guān)配套用房總建筑面積44849平方米。其中，地下車站30179平方米，地上車站14670平方米。韓江新城、隆都、蓮陽、澄海、外砂、龍湖站為地上車站。蓮陽、澄海、外砂站為路中高架車站。站房及路側(cè)用房建筑面積按蓮陽站3140平方米、澄海站3010平方米、外砂站2320平方米控制。隆都、龍湖站為路側(cè)高架車站，站房建筑面積按隆都站2610平方米、龍湖站3590平方米控制。湘橋站為地下三層車站，總建筑面積16249平方米；半島廣場站為地下二層車站，總建筑面積13930平方米。
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（三）列車小行車間隔設(shè)計。1、閉塞分區(qū)劃分需滿足動車組列車制動距離、列控車載設(shè)備等控車參數(shù)要求，小追蹤間隔按3分鐘設(shè)計。2、近期供電能力按照滿足動車組列車小行車間隔4分鐘設(shè)計。
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站場設(shè)計黃岐山、岐寧站按無配線車站設(shè)計，設(shè)側(cè)式站臺2座。揭陽站：（1）本線自汕頭端引入車站城際場并采用與揭惠鐵路正線貫通布置方案。（2）城際場北側(cè)增設(shè)到發(fā)線2條（含正線1條）、島式站臺 1座，城際場規(guī)模調(diào)整為2島4線。汕頭端咽喉設(shè)一組“八”字渡線；惠來端咽喉預(yù)留揭惠鐵路復(fù)線引入及“八”字渡線設(shè)置條件。利用既有交通涵接長改建為旅客地道1處。