桐城預(yù)應(yīng)力波紋管批量采購(gòu)供應(yīng)商
發(fā)布時(shí)間：2024-03-08 01:33:22
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一、項(xiàng)目概況西渝高鐵安康至重慶段位于陜西省、四川省和重慶市境內(nèi)，包括正線及相關(guān)工程。正線起自在建西康高鐵安康西站(不含)，經(jīng)嵐皋、城口、宣漢、達(dá)州、大竹、廣安、合川、北碚，至重慶樞紐重慶西站(不含)；同步建設(shè)樊噲經(jīng)開州至萬(wàn)州連接線。含引入安康樞紐、達(dá)州樞紐、重慶樞紐、萬(wàn)州樞紐相關(guān)配套工程。
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施工組織及概算全線總工期暫按4.5年（54個(gè)月）考慮，其中土建控制工期為韓江隧道，施工工期44個(gè)月。潮州東至汕頭段項(xiàng)目初步設(shè)計(jì)概算為1363716.05萬(wàn)元（其中不包含地方承擔(dān)車站綜合體投資25524.35萬(wàn)元）。
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如意、潮汕站不設(shè)配線、設(shè)側(cè)式站臺(tái)2座。預(yù)留揭陽(yáng)機(jī)場(chǎng)T2站不設(shè)配線、設(shè)島式站臺(tái)1座。潮州東站設(shè)到發(fā)線4條（含正線）、島式站臺(tái)2座，其中南側(cè)站臺(tái)具備辦理跨線列車接發(fā)作業(yè)條件。為滿足折返作業(yè)需要，車場(chǎng)兩端咽喉正線間均設(shè)“八字”渡線、道岔采用12號(hào)，站內(nèi)正線間距采用4.6米。
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車站站房及相關(guān)配套用房總建筑面積按81370平方米控制。其中，地下車站70790平方米（含商業(yè)開發(fā)及與鐵路共用16980平方米），高架車站10580平方米。如意、浮洋、潮汕站為高架車站。其中如意為路中高架車站，站房及路側(cè)用房建筑面積按2630平方米控制。潮汕站為路側(cè)高架車站，站房及運(yùn)營(yíng)管理、設(shè)備用房建筑面積按4670平方米控制。潮州東、揭陽(yáng)機(jī)場(chǎng)T2（預(yù)留）、潮汕機(jī)場(chǎng)站為地下車站。預(yù)留的揭陽(yáng)機(jī)場(chǎng)T2站為地下2層車站，總建筑面積11670平方米；潮州東站為地下2層車站，總建筑面積42930平方米；潮汕機(jī)場(chǎng)站建筑面積維持16190平方米不變，均為城際鐵路范圍。
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2022年7月26日，浙江博亞通信科技有限公司董事長(zhǎng)楊小智參加了中國(guó)建筑防水協(xié)會(huì)舉辦的第三屆防水行業(yè)大會(huì)（528大會(huì)）和同期舉辦的2022中國(guó)防水展——南京巡展，會(huì)議于南京召開。董事長(zhǎng)攜公司員工參加了防水行業(yè)大會(huì)主論壇以及分論壇技術(shù)與市場(chǎng)研討會(huì)，并且調(diào)查了參展的防水原輔料和裝備機(jī)具。