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發(fā)布時間:2024-07-03 01:26:12
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滬蘇嘉城際鐵路是推進兩省一市基礎(chǔ)設(shè)施互聯(lián)互通的標志性工程,東起虹橋商務(wù)區(qū),南至嘉興市區(qū),西至吳江區(qū),包括上海市境內(nèi)的上海示范區(qū)線,江蘇省境內(nèi)的水鄉(xiāng)旅游線,浙江省境內(nèi)的嘉善至西塘線和嘉興至楓南線。

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據(jù)介紹,大會現(xiàn)場設(shè)主會場,上海市青浦新城站、江蘇省蘇州南站、浙江省嘉興南站開工現(xiàn)場設(shè)分會場。浙江省委副書記、省長王浩,上海市委常委、常務(wù)副市長吳清,江蘇省委常委、常務(wù)副省長費高云,浙江省委常委、常務(wù)副省長徐文光共同啟動項目開工。開工儀式由示范區(qū)理事會輪值理事長(浙江省常務(wù)副省長)徐文光主持。

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該項目作為長三角地區(qū)首條跨兩省一市的快速通勤鐵路,串聯(lián)示范區(qū)虹橋商務(wù)區(qū)動力核、青浦新城、環(huán)淀山湖創(chuàng)新核、西岑科創(chuàng)中心、水鄉(xiāng)客廳、祥符蕩創(chuàng)新綠谷、吳江高鐵科創(chuàng)新城、吳江高新區(qū)、嘉興科技城等核心功能區(qū),將兩省一市交界地區(qū)由薄弱地區(qū)轉(zhuǎn)變?yōu)闃屑~節(jié)點,實現(xiàn)示范區(qū)相鄰組團之間30分鐘可達,至虹橋樞紐45分鐘可達。

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董事長楊小智對本次銷售會議做出了總結(jié),指出本次會議是有成效的,各個部門成員對于企業(yè)下一步的發(fā)展有了統(tǒng)一的認識。同時董事長激勵銷售部門成員去思考三個問題:如何找到項目;如何找到發(fā)展方向;如何找到優(yōu)質(zhì)客戶。2022年7月30日18:00時,浙江博亞七月份銷售會議圓滿結(jié)束。

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浙江省發(fā)改委消息:7月13日,長三角生態(tài)綠色一體化發(fā)展示范區(qū)舉辦2022年長三角生態(tài)綠色一體化發(fā)展示范區(qū)開發(fā)者大會暨首屆示范區(qū)全鏈接大會,全長170公里、總投資約940億元的滬蘇嘉城際鐵路在青浦、吳江、嘉善三地同步正式開工,成為本次大會亮點之一。

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車站站房及相關(guān)配套用房總建筑面積按81370平方米控制。其中,地下車站70790平方米(含商業(yè)開發(fā)及與鐵路共用16980平方米),高架車站10580平方米。如意、浮洋、潮汕站為高架車站。其中如意為路中高架車站,站房及路側(cè)用房建筑面積按2630平方米控制。潮汕站為路側(cè)高架車站,站房及運營管理、設(shè)備用房建筑面積按4670平方米控制。潮州東、揭陽機場T2(預留)、潮汕機場站為地下車站。預留的揭陽機場T2站為地下2層車站,總建筑面積11670平方米;潮州東站為地下2層車站,總建筑面積42930平方米;潮汕機場站建筑面積維持16190平方米不變,均為城際鐵路范圍。