奉化打孔波紋管批發(fā)價格
發(fā)布時間：2024-07-04 01:27:24
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近日，新建成都至達州至萬州鐵路（以下簡稱“成達萬高鐵”）成都至達州南（含）段初步設(shè)計獲國鐵集團、四川省人民政府聯(lián)合批復（鐵鑒函〔2022〕267號），這是繼該項目達萬段環(huán)境影響報告書獲批后的又一重大利好消息，標志著成達萬高鐵前期工作取得了實質(zhì)性突破，為早日實現(xiàn)全線開工創(chuàng)造了有利條件。
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施工組織及概算全線總工期暫按4.5年（54個月）考慮，其中土建控制工期為韓江隧道，施工工期44個月。潮州東至汕頭段項目初步設(shè)計概算為1363716.05萬元（其中不包含地方承擔車站綜合體投資25524.35萬元）。
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其中，上海示范區(qū)線途經(jīng)虹橋國際開放樞紐、青浦新城、華為研發(fā)基地，全長49.1公里，總投資約433.7億元；水鄉(xiāng)旅游線起自水鄉(xiāng)客廳站，經(jīng)蘇州南站與如通蘇湖城際鐵路共線至南潯站，全長65.6公里，總投資約240.8億元；嘉善至西塘、嘉興至楓南市域鐵路途經(jīng)嘉興市區(qū)、嘉善等地，全長55公里，總投資約265億元。
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本次初步設(shè)計批復的范圍為成達萬高鐵成都至達州南（含）段（站房及相關(guān)客運設(shè)施另行批復），該段位于四川省境內(nèi)，線路西起成都市，向東經(jīng)四川省資陽市、遂寧市、南充市、達州市，線路全長387.01公里。其中，新建線路長330.05公里，利用在建鐵路56.96公里。成達萬高鐵自規(guī)劃伊始就受到各級黨委和政府的高度重視及社會各界的廣泛關(guān)注。2016年成達萬高鐵被列入《中長期鐵路網(wǎng)規(guī)劃》，作為“八縱八橫”沿江通道重要組成部分；2018年6月省委十一屆三次全會提出“突破高鐵瓶頸打造現(xiàn)代綜合交通運輸體系”重大決策部署，將成達萬高鐵擺在加快推進的突出位置；同年7月，成達萬高鐵成功納入國家《推動長江經(jīng)濟帶沿江高鐵通道建設(shè)實施方案》，進一步強化成達萬高鐵對推進沿江鐵路通道高質(zhì)量發(fā)展的重要意義；2020年11月4日，國家發(fā)改委批復成達萬高鐵可行性研究報告。