龍海橋梁波紋管市場報(bào)價
發(fā)布時間：2024-09-25 01:22:28
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全線重點(diǎn)工程為中山路隧道（全長9.893公里，不含車站）以及機(jī)場隧道（全長2.67公里）。全線總工期暫按4.5年（54個月）考慮，其中土建控制工期為中山路隧道，施工工期41個月。汕頭至潮汕機(jī)場段項(xiàng)目初步設(shè)計(jì)概算為1818997.02萬元，其中包含承擔(dān)汕頭站同步實(shí)施粵東城際車場工程投資51252.08萬元（包含龍湖附中站先期實(shí)施工程初步設(shè)計(jì)批復(fù)投資29800萬元，不包含地方承擔(dān)的車站綜合體投資67201.82萬元）。
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一、項(xiàng)目概況西渝高鐵安康至重慶段位于陜西省、四川省和重慶市境內(nèi)，包括正線及相關(guān)工程。正線起自在建西康高鐵安康西站(不含)，經(jīng)嵐皋、城口、宣漢、達(dá)州、大竹、廣安、合川、北碚，至重慶樞紐重慶西站(不含)；同步建設(shè)樊噲經(jīng)開州至萬州連接線。含引入安康樞紐、達(dá)州樞紐、重慶樞紐、萬州樞紐相關(guān)配套工程。
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該項(xiàng)目作為長三角地區(qū)首條跨兩省一市的快速通勤鐵路，串聯(lián)示范區(qū)虹橋商務(wù)區(qū)動力核、青浦新城、環(huán)淀山湖創(chuàng)新核、西岑科創(chuàng)中心、水鄉(xiāng)客廳、祥符蕩創(chuàng)新綠谷、吳江高鐵科創(chuàng)新城、吳江高新區(qū)、嘉興科技城等核心功能區(qū)，將兩省一市交界地區(qū)由薄弱地區(qū)轉(zhuǎn)變?yōu)闃屑~節(jié)點(diǎn)，實(shí)現(xiàn)示范區(qū)相鄰組團(tuán)之間30分鐘可達(dá)，至虹橋樞紐45分鐘可達(dá)。
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滬蘇嘉城際鐵路是推進(jìn)兩省一市基礎(chǔ)設(shè)施互聯(lián)互通的標(biāo)志性工程，東起虹橋商務(wù)區(qū)，南至嘉興市區(qū)，西至吳江區(qū)，包括上海市境內(nèi)的上海示范區(qū)線，江蘇省境內(nèi)的水鄉(xiāng)旅游線，浙江省境內(nèi)的嘉善至西塘線和嘉興至楓南線。
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這次湖南省屬國企重組整合聚焦主責(zé)主業(yè)。推進(jìn)主業(yè)歸位、產(chǎn)業(yè)歸核、資產(chǎn)歸集，實(shí)現(xiàn)資產(chǎn)、資源、資金向優(yōu)勢產(chǎn)業(yè)、優(yōu)質(zhì)企業(yè)和優(yōu)秀團(tuán)隊(duì)集中，形成規(guī)模帶動效應(yīng)，有效發(fā)揮國有資本控制力、影響力和帶動力。以培育核心競爭力、打造世界企業(yè)為出發(fā)點(diǎn)和落腳點(diǎn)，確保企業(yè)重組后業(yè)務(wù)、管理、制度和文化融為一體，實(shí)現(xiàn)“1+1>2”的整合效果。
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湖南建工集團(tuán)成立于1952年7月，是一家業(yè)務(wù)涵蓋工程勘察設(shè)計(jì)、投資建設(shè)、維護(hù)運(yùn)營、地產(chǎn)開發(fā)、勞務(wù)合作、技術(shù)研發(fā)、物業(yè)管理、職業(yè)教育等領(lǐng)域，具有直接對外經(jīng)營權(quán)、進(jìn)出口貿(mào)易權(quán)等綜合實(shí)力的大型千億級國有企業(yè)集團(tuán)。集團(tuán)具有六家特級、多家一級總承包資質(zhì)的21家二級子公司，年生產(chǎn)(施工)能力2000億元以上。連續(xù)18年入選“中國企業(yè)500強(qiáng)”，名列2021湖南企業(yè)100強(qiáng)第6位。2021年，湖南建工集團(tuán)營收達(dá)到1143.71億元。在2021年度全國建筑百強(qiáng)企業(yè)中，居第19位。湖南交水建集團(tuán)是湖南基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)領(lǐng)域的龍頭企業(yè)，下轄14家二級子公司。