嘉興橋梁波紋管廠(chǎng)家供應(yīng)
發(fā)布時(shí)間：2025-01-13 01:09:21
嘉興橋梁波紋管廠(chǎng)家供應(yīng)
一、線(xiàn)路走向及建設(shè)規(guī)模新建粵東城際汕頭（含）至潮汕機(jī)場(chǎng)（不含）段自汕頭站引出，經(jīng)蓮塘、206國(guó)道，引入潮汕機(jī)場(chǎng)站。項(xiàng)目線(xiàn)路全長(zhǎng)45.75公里（含本線(xiàn)至揭陽(yáng)方向正線(xiàn)4.32公里），設(shè)車(chē)站10座及蓮塘動(dòng)車(chē)運(yùn)用所1處。二、車(chē)站分布及規(guī)模本段設(shè)汕頭、龍湖附中、時(shí)代廣場(chǎng)、汕頭一中、汽車(chē)總站、金鳳半島、賴(lài)厝、蓮塘、地都、桑浦山等10座車(chē)站和新農(nóng)、登崗（不含）、浮崗（不含）等3座線(xiàn)路所，其中汕頭站為既有站。
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車(chē)站站房及相關(guān)配套用房總建筑面積按81370平方米控制。其中，地下車(chē)站70790平方米（含商業(yè)開(kāi)發(fā)及與鐵路共用16980平方米），高架車(chē)站10580平方米。如意、浮洋、潮汕站為高架車(chē)站。其中如意為路中高架車(chē)站，站房及路側(cè)用房建筑面積按2630平方米控制。潮汕站為路側(cè)高架車(chē)站，站房及運(yùn)營(yíng)管理、設(shè)備用房建筑面積按4670平方米控制。潮州東、揭陽(yáng)機(jī)場(chǎng)T2（預(yù)留）、潮汕機(jī)場(chǎng)站為地下車(chē)站。預(yù)留的揭陽(yáng)機(jī)場(chǎng)T2站為地下2層車(chē)站，總建筑面積11670平方米；潮州東站為地下2層車(chē)站，總建筑面積42930平方米；潮汕機(jī)場(chǎng)站建筑面積維持16190平方米不變，均為城際鐵路范圍。
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中交一公局集團(tuán)有限公司 （原名路橋集團(tuán)一公路工程局，簡(jiǎn)稱(chēng)中交一公局）始建于1963年4月，其前身是貢獻(xiàn)的中國(guó)人民解放軍公路一師，現(xiàn)隸屬于中國(guó)交通建設(shè)股份有限公司。局本部位于北京。公路工程特級(jí)施工資質(zhì)、市政公用工程一級(jí)施工資質(zhì)、房屋建筑工程一級(jí)施工資質(zhì)、隧道工程一級(jí)施工資質(zhì)、公路路基工程一級(jí)施工資質(zhì)、公路路面工程一級(jí)施工資質(zhì)、公路交通工程交通安全設(shè)施分項(xiàng)。
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本次初步設(shè)計(jì)批復(fù)的范圍為成達(dá)萬(wàn)高鐵成都至達(dá)州南（含）段（站房及相關(guān)客運(yùn)設(shè)施另行批復(fù)），該段位于四川省境內(nèi)，線(xiàn)路西起成都市，向東經(jīng)四川省資陽(yáng)市、遂寧市、南充市、達(dá)州市，線(xiàn)路全長(zhǎng)387.01公里。其中，新建線(xiàn)路長(zhǎng)330.05公里，利用在建鐵路56.96公里。成達(dá)萬(wàn)高鐵自規(guī)劃伊始就受到各級(jí)黨委和政府的高度重視及社會(huì)各界的廣泛關(guān)注。2016年成達(dá)萬(wàn)高鐵被列入《中長(zhǎng)期鐵路網(wǎng)規(guī)劃》，作為“八縱八橫”沿江通道重要組成部分；2018年6月省委十一屆三次全會(huì)提出“突破高鐵瓶頸打造現(xiàn)代綜合交通運(yùn)輸體系”重大決策部署，將成達(dá)萬(wàn)高鐵擺在加快推進(jìn)的突出位置；同年7月，成達(dá)萬(wàn)高鐵成功納入國(guó)家《推動(dòng)長(zhǎng)江經(jīng)濟(jì)帶沿江高鐵通道建設(shè)實(shí)施方案》，進(jìn)一步強(qiáng)化成達(dá)萬(wàn)高鐵對(duì)推進(jìn)沿江鐵路通道高質(zhì)量發(fā)展的重要意義；2020年11月4日，國(guó)家發(fā)改委批復(fù)成達(dá)萬(wàn)高鐵可行性研究報(bào)告。