2023年陜西省計劃開工的高速公路共有9條，合計里程約430公里。

高新至鄠邑高速復合通道

采用“上層主路+下層輔路”的建設(shè)形式。主路起于西安市雁塔區(qū)的高新樞紐互通，順接太白南路；止于鄠邑區(qū)的水

寨樞紐互通，順接在建的鄠周眉高速；全長38.46公里，采用雙向六車道新建，路基寬度33.7米，設(shè)計時速120公里。

輔路起于高新樞紐互通，止于西灃樞紐互通，全長15.84公里，改擴建既有的西灃路為雙向八車道，路基寬度60米，

設(shè)計時速60公里。共設(shè)置高新樞紐（接西安繞城高速）、西部大道、城市客廳、新西安南、西灃樞紐（接西安外環(huán)高

速）、灃鎬（預留）、草堂、東陵路、鄠邑南、水寨樞紐（接G5京昆高速）10處互通式立交。

2022年2月8日，開工儀式在西安舉行。目前仍在前期準備階段，尚未實質(zhì)性開工。2022年10月，環(huán)境影響評價二次

公示發(fā)布。2022年12月，項目用地預審獲批。

周至至乾縣高速公路

屬于G9908西安都市圈環(huán)線的一段，起于西安市周至縣的四屯樞紐互通，止于咸陽市乾縣的禮泉西樞紐互通。線路全

長50.44公里，采用雙向六車道，路基寬度34.5米，設(shè)計時速120公里。

共設(shè)置四屯樞紐（接鄠?周眉高速）、周至西、大莊樞紐（接G30連霍高速）、武功西、貞元、王村、乾縣東、禮泉西

樞紐（接G70福銀高速）8處互通式立交。

2022年10月，初步勘察設(shè)計及兩階段設(shè)計咨詢，開始招標。2023年5月，環(huán)境影響評價首次公示發(fā)布。

藍田至零口高速公路

屬于G9908西安都市圈環(huán)線的一段，起于西安市臨潼區(qū)的零口樞紐互通，順接西安外環(huán)高速北段；南止于藍田縣城以

北的藍田東樞紐互通，順接西安外環(huán)高速南段。線路全長38.15公里，采用雙向六車道，路基寬度33.5米，設(shè)計時速

100公里。共設(shè)置零口樞紐（接G30連霍高速）、臨潼東、烽火臺、藍田東樞紐（接G40滬陜高速）4處互通式立交。

2022年10月，兩階段勘察設(shè)計及設(shè)計咨詢，開始招標。2023年3月，環(huán)境影響評價工作首次公示；5月，社會穩(wěn)定風

險評估公示。

寶雞北過境高速公路

又名“寶雞北繞城高速”，起于寶雞市陳倉區(qū)的虢鎮(zhèn)東樞紐互通，止于渭濱區(qū)的寶雞西樞紐互通。線路全長43公里，

采用雙向四車道，路基寬度26米，設(shè)計時速100公里。

共設(shè)置虢鎮(zhèn)東樞紐（接G30連霍高速、G3024寶雞過境高速）、周原、寶雞北樞紐（接G85銀昆高速）、千河、蟠龍

東、蟠龍西、勝利塬、寶雞西樞紐（接G30連霍高速、G3024寶雞過境高速）8處互通式立交。

2022年10月，環(huán)境影響評價報告書編制招標發(fā)布。2023年3月，環(huán)境影響評價首次公示發(fā)布；用地工作推進會召開。

釣渭至磻溪高速公路

起于寶雞市陳倉區(qū)釣渭鎮(zhèn)南村的釣魚臺樞紐互通，止于磻溪鎮(zhèn)楊家店村的磻溪樞紐互通。線路全長15.49公里，采用

雙向四車道，路基寬度26米，設(shè)計時速100公里。共設(shè)置釣魚臺樞紐（接周鳳高速）、天王、綜合保稅區(qū)、磻溪樞紐

（接G30連霍高速）4座互通式立交。

2022年10月，環(huán)境影響評價報告書編制招標開始。2023年4月，環(huán)境影響評價首次公示發(fā)布。

桐木至旬陽高速公路

起于安康市旬陽市桐木鎮(zhèn)的立石灘樞紐互通，止于呂河鎮(zhèn)梨河村的壩河口樞紐互通。線路全長50.66公里，采用雙向

四車道，路基寬度26米，設(shè)計時速100公里。共設(shè)置立石灘樞紐（接G65包茂高速）、桐木、趙灣、旬陽、呂河、壩

河口樞紐（接G7011十天高速）6處互通式立交。

2022年12月，初步設(shè)計外業(yè)工作驗收完成。2023年9月，環(huán)境影響評價報告書審批通過。

G70福銀高速西安至永壽段改擴建

起于西安市未央?yún)^(qū)的六村堡收費站，止于咸陽市永壽縣的G70福銀高速永壽南互通北側(cè)。線路全長79.31公里。六村

堡至乾縣東樞紐段48.5公里，原路擴建為雙向十車道，路基寬度由35米拓寬為54米；乾縣東樞紐至永壽段30.81公里，

原路擴建為雙向八車道，路基寬度由29米拓寬為42米。以兩側(cè)拼寬為主，局部采用單側(cè)拼寬，設(shè)計時速120公里。

共設(shè)置互通式立交12座，其中改擴建10座，新建灃涇互通，連接機場外圍環(huán)線；新建咸陽經(jīng)開互通，連接咸陽漢陵

大道。

2022年12月，環(huán)境影響評價報告書審批通過。

G6522延西高速銅川至西安段改擴建

起于銅川市耀州區(qū)的銅川新區(qū)互通，止于咸陽市涇陽縣與西安市交界的都家村附近。正線全長36.55公里，原路擴建

為雙向八車道，路基寬度42米，設(shè)計時速100公里。同步在咸陽市三原縣境內(nèi)新建馬額聯(lián)絡(luò)線，以實現(xiàn)與包茂高速的

快速轉(zhuǎn)換。全長3.7公里，采用雙向四車道，路基寬度26米，設(shè)計時速100公里。共設(shè)置銅川新區(qū)、馬額、陵前、新莊

、三原南、永樂東樞紐（西安外環(huán)高速北段）6座互通式立交，其中銅川新區(qū)、陵前2座為改建，其余均為新建。

2022年10月，初步勘察設(shè)計及兩階段設(shè)計咨詢，開始招標。2023年11月，水土保持方案審批通過。

G5京昆高速合陽至蒲城段改擴建

起于渭南市合陽縣的合陽東樞紐互通，止于蒲城縣的東楊樞紐互通。線路全長77.18公里，以兩側(cè)加寬為主，原路擴

建為雙向八車道，路基寬度42米，設(shè)計時速120公里。共設(shè)置互通式立交7座，其中，改擴建合陽東樞紐（接G3511

菏寶高速）、合陽、韋莊、石馬樞紐（接澄商高速）、孫鎮(zhèn)、東楊樞紐（接G6521榆藍高速）互通6座，新建七峰互

通1座。

2022年10月，兩階段勘察設(shè)計及設(shè)計咨詢招標開始。2023年3月，選址論證報告向社會公示。2023年9月28日，蒲

城至澇峪段改擴建項目，建成通車。2023年10月，環(huán)境影響評價報告書審批通過。

后記

截至目前，以上9條高速公路均未實質(zhì)性開工。

來源：今日頭條