博亞項目導(dǎo)覽：G76廈蓉國家高速公路都勻至貴陽段

G76廈蓉國家高速公路都勻至貴陽段擴容工程與榕江至融安（黔桂界）高速公路打捆特許經(jīng)營項目社會資本

G76廈蓉國家高速公路都勻至貴陽段擴容工程與榕江至融安（黔桂界）高速公路包括G76廈蓉國家高速都勻至貴陽段擴容工程（以下簡稱“子項目1”）和榕江至融安（黔桂界）高速公路（以下簡稱“子項目2”）2個子項目，共同作為一個特許經(jīng)營項目實施。 2.1.1 子項目1 廈蓉國家高速都勻至貴陽段擴容工程包括A、B兩部分：A部分：為廈蓉國家高速都勻至貴陽段擴容工程。根據(jù)工可報告，A部分路線全長79.825公里，橋隧比62.62%?？偼顿Y163.965億元，其中靜態(tài)投資156.439億元、建安費125.342億元。采用原路擴建和平行原路新建相結(jié)合的方式。其中： 原路擴建段（A1段）：昌明至貴陽段采用老路廊帶擴容至雙向8車道高速公路標準，設(shè)計速度100公里/小時，路線長33.825公里，橋隧比55.75%。共設(shè)橋梁6061米/18座，其中特大橋1107米/1座、大橋4900米/15座、中橋54米/2座；設(shè)隧道12795米/6座，其中特長隧道9490米/2座、長隧道2010米/1座、中隧道550米/1座、短隧道745米/2座；改擴建龍里、龍溪、秦祺（樞紐）3處互通立交；改擴建停車區(qū)1處；其中龍溪互通連接線長5.4公里。 新建段（A2段）：都勻至昌明段采用新建雙向6車道高速公路標準，設(shè)計速度100公里/小時，路線長46公里，橋隧比67.68%。共設(shè)橋梁22967米/51座，其中特大橋長7975米/5座，大橋14701米/43座，中橋291米/3座；設(shè)隧道8284米/5座，其中長隧道7692米/4座、中隧道592米/1座；在楊柳街北（樞紐）、谷硐、巖下、昌明、和平北（樞紐）、和平西（樞紐）6處設(shè)置互通立交；新建服務(wù)區(qū)1處、停車區(qū)1處、養(yǎng)護工區(qū)1處；其中古硐互通連接線11.6公里，巖下互通連接線0.7公里，昌明互通連接線1.8公里；上述建設(shè)規(guī)模以最終批復(fù)為準。B部分：為廈蓉國家高速都勻至貴陽段（以下簡稱“貴都原路”）中的都勻至昌明段，2011年3月建成通車，設(shè)計速度100公里/小時，雙向4車道高速公路標準，與本項目A2部分平行，路線長約40公里。B部分現(xiàn)階段由貴州中交貴都高速公路建設(shè)有限公司（以下簡稱“中交貴都公司”）按照現(xiàn)行技術(shù)標準特許經(jīng)營，項目合作期截止至2040年9月30日24時。

第一名：中交路橋建設(shè)有限公司

中交一公局集團有限公司

中交中南工程局有限公司

中交投資南京有限公司

中交投資有限公司

中交第二公路勘察設(shè)計研究院有限公司

中交路橋北方工程有限公司

中交路橋華東工程有限公司

中交路橋華北工程有限公司

中交路橋華南工程有限公司

中交路橋南方工程有限公司

北京瑞拓電子技術(shù)發(fā)展有限公司

來源：路橋物資采購平臺