博亞項(xiàng)目導(dǎo)覽：恩施至黔江鐵路，利川至萬州高鐵連接線，鶴峰至張家界高鐵連接線

5月11日，恩施州規(guī)劃鐵路項(xiàng)目預(yù)可行性研究中標(biāo)成交公告發(fā)布。中鐵第四勘察設(shè)計(jì)院集團(tuán)有限公司以196.2萬元中標(biāo)該項(xiàng)目。

根據(jù)公告：為促進(jìn)恩施州經(jīng)濟(jì)發(fā)展，改善恩施州客貨運(yùn)輸結(jié)構(gòu)，完善恩施州對外鐵路通道布局，推動恩施州規(guī)劃恩施至黔江鐵路、利川至萬州高鐵連接線及鶴峰至張家界高鐵連接線項(xiàng)目前期工作，帶動沿線地區(qū)經(jīng)濟(jì)發(fā)展，共享高鐵發(fā)展紅利。

（一）項(xiàng)目概況

（1）恩施至黔江鐵路預(yù)可行性研究

線路自安康樞紐安康站引出，途徑重慶市巫溪縣、奉節(jié)縣，湖北省恩施州，至重慶市黔江區(qū)黔江站。恩施至黔江鐵路擬規(guī)劃為新建雙線電氣化客貨共線鐵路，初步匡算線路里程總計(jì)192公里，新建線路長度107公里，估算總投資201億元。

（2）利川至萬州高鐵連接線規(guī)劃研究

線路自萬州樞紐引出，止于規(guī)劃宜涪鐵路利川站。利川至萬州高鐵連接線擬規(guī)劃為新建雙線電氣化客運(yùn)專線，初步匡算新建線路里程102公里，估算總投資238億元。

（3）鶴峰至張家界高鐵連接線規(guī)劃研究

線路自規(guī)劃宜涪鐵路鶴峰站引出，止于湖南省張家界市張家界西站。鶴峰至張家界高鐵連接線擬規(guī)劃為新建雙線電氣化客運(yùn)專線，初步匡算新建線路里程135公里，估算總投資315億元。

（二）主要研究內(nèi)容

1、區(qū)域路網(wǎng)規(guī)劃研究：結(jié)合中長期鐵路規(guī)劃、“十四五”鐵路發(fā)展規(guī)劃及中長期鐵路網(wǎng)規(guī)劃修編最新成果等，分析區(qū)域路網(wǎng)存在問題，提出包括恩施至黔江鐵路、利川至萬州高鐵連接線及鶴峰至張家界高鐵連接線等規(guī)劃鐵路項(xiàng)目的路網(wǎng)意義。

2、項(xiàng)目功能定位研究：結(jié)合相鄰既有及規(guī)劃路網(wǎng)的梳理，從在路網(wǎng)中的作用、在綜合交通體系中的地位、對沿線社會經(jīng)濟(jì)發(fā)展的促進(jìn)意義等多個(gè)方面，梳理和明確包括恩施至黔江鐵路、利川至萬州高鐵連接線及鶴峰至張家界高鐵連接線等規(guī)劃鐵路項(xiàng)目的功能定位。

3、項(xiàng)目建設(shè)必要性研究：從服務(wù)區(qū)域發(fā)展戰(zhàn)略、沿線國土開發(fā)和社會經(jīng)濟(jì)促進(jìn)發(fā)展、綜合交通運(yùn)輸結(jié)構(gòu)優(yōu)化、路網(wǎng)運(yùn)輸能力和質(zhì)量提升、生態(tài)環(huán)保及可持續(xù)發(fā)展等方面，研究論證項(xiàng)目建設(shè)的必要性，并提出項(xiàng)目合理的建設(shè)時(shí)機(jī)。

4、客貨運(yùn)運(yùn)輸需求分析：分別對項(xiàng)目通道各段線路客運(yùn)量進(jìn)行科學(xué)合理預(yù)測，分析各段線路客運(yùn)量的不同點(diǎn)，以支撐其功能定位。

5、項(xiàng)目線路走向研究：結(jié)合項(xiàng)目沿線地形、水文地質(zhì)、工程條件、環(huán)保敏感點(diǎn)分布、城鎮(zhèn)經(jīng)濟(jì)據(jù)點(diǎn)分布等自然特征和影響線站位設(shè)置重要影響因素等，通過方案比選，研究項(xiàng)目線路宏觀走向方案及鐵路樞紐地區(qū)引入方案。

6、線路技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)：結(jié)合相鄰區(qū)域路網(wǎng)及強(qiáng)相關(guān)銜接線路的技術(shù)標(biāo)標(biāo)準(zhǔn)，合理確定項(xiàng)目主要技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)。

7．投資預(yù)估算：項(xiàng)目主要工程量、投資估算額等。

8．項(xiàng)目資金籌措方案及經(jīng)濟(jì)效益分析：項(xiàng)目資金籌措方案、項(xiàng)目經(jīng)濟(jì)效益分析等。

（三）研究目標(biāo)

根據(jù)國家最新政策和軌道交通發(fā)展指導(dǎo)要求，以及國家鐵路網(wǎng)、湖北省鐵路網(wǎng)等相關(guān)上位規(guī)劃最新情況，分析研究恩施州相關(guān)規(guī)劃鐵路項(xiàng)目運(yùn)量水平、功能定位和建設(shè)必要性、建設(shè)方案以及工程投資等，為盡早推進(jìn)項(xiàng)目規(guī)劃建設(shè)、爭取納入上位規(guī)劃等工作提供技術(shù)支撐。

來源：建筑廢舊物資回收平臺