鐵路建設規(guī)劃消息:7月11日,生態(tài)環(huán)境部發(fā)布了《關于2022年7月4日—2022年7月8日建設項目環(huán)境影響評價文件受理情況的公示》,正式受理新建西安至重慶高速鐵路安康至重慶段環(huán)境影響報告書。
根據(jù)生態(tài)環(huán)境部的環(huán)評審查時限,西渝高鐵安康至重慶段環(huán)評報告或有望在9月底前獲得批復。
環(huán)評批復是項目初步設計審批的重要前置要件,項目初步設計即將進入批復階段,西渝高鐵安康至重慶段有望在2022年底前具備開工建設條件。
一、項目概況
西渝高鐵安康至重慶段位于陜西省、四川省和重慶市境內,包括正線及相關工程。正線起自在建西康高鐵安康西站(不含),經(jīng)嵐皋、城口、宣漢、達州、大竹、廣安、合川、北碚,至重慶樞紐重慶西站(不含);同步建設樊噲經(jīng)開州至萬州連接線。含引入安康樞紐、達州樞紐、重慶樞紐、萬州樞紐相關配套工程。
項目正線建筑總長度538.261km。其中主線建筑長度449.270km;樊噲經(jīng)開州至萬州連接線建筑長度88.991km。
陜西省境內79.441km,四川省境內286.425km,重慶市境內172.395km。正線橋梁269座125.7km,隧道92座355km,橋隧總長480.7km,橋隧比89%。
全線新建車站10座,分別為嵐皋站、城口站、樊噲站、宣漢南站、達州南站、大竹站、廣安東站、合川東站、北碚南站和開州站,引入既有或在建車站3座,分別為安康西站(在建)、重慶西站(既有)和萬州北站(既有)。
推薦總工期6年(72個月),工程概算總額為1279.16億元。
二、車站分布及規(guī)模
序號 | 站名 | 站中心里程 | 站間距(km) | 性質 | 規(guī)模 | 備注 |
1 | 安康西 | DK172+360(西康施工圖里程) | 45.856 | 接軌站 | 3臺8線(預留1臺2線) | |
2 | 嵐皋 | DK45+250 | 53.840 | 中間站 | 2臺4線 | |
3 | 城口 | DK90+090 | 69.042 | 中間站 | 2臺4線 | |
4 | 樊噲 | DK168+800 | 50.949 | 中間站 | 2臺6線 | 雙接點 |
5 | 宣漢南 | D2K219+620 | 37.480 | 中間站 | 2臺4線 | |
6 | 達州南 | DK257+099.76 | 44.645 | 客運站 | 7臺16線(西渝3臺8線) | 與成達萬并站 |
7 | 大竹 | DK301+745 | 70.236 | 中間站 | 2臺4線 | |
8 | 廣安東 | DK372+465 | 47.585 | 中間站 | 3臺7線 | |
9 | 合川東 | DK420+050 | 29.340 | 中間站 | 2臺4線 | |
10 | 北碚南 | DK449+390 | 北碚南至童家溪上行9下行7.603 | 中間站 | 2臺6線 | |
11 | 童家溪線路所 | K1678+982 | 線路所 | |||
12 | K141線路所 | K142+370 | 北碚南至K141線路所上行10.820下行10.58 | 線路所 | ||
13 | 開州 | WDK52+620 | 樊噲至開州53.36 | 中間站 | 2臺4線 | |
14 | 萬州北 | DK1+425.93(渝萬初設里程) | 39.222 | 接軌站 | 7臺15線 | 屬于成達萬、渝萬高鐵 |
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