杭州市城市軌道交通12號線一期工程土建施工

SG12-2標段美院象山站（盾構接收站）～麗景路站（含）～廟山站（含）兩站二區(qū)間及主變電所，包含管線遷改、交通導改及河道改移等施工內容組成。主要內容為：（1）麗景路站為地下三層島式站。車站外包總長173.9m，標準段20.3m，標準段基坑深約24.0m。車站共設置2組風亭和3個出入口，一組冷卻塔；（2）廟山站為地下二層雙柱三跨鋼筋混凝土箱型結構，車站主體結構外包總長491.8m，總寬20.3m（有效中心處），標準段基坑深約18.5m。車站共設置2組風亭和2個入口，1個預留出入口，一組冷卻塔；（3）美院象山站（不含）～麗景路站區(qū)間隧道為盾構法施工，右線隧道起始里程為右DK7+749.227~右DK9+321.800，設一段短鏈，短鏈長0.225m，右線長1572.348m；DK7+749.227~右DK9+321.800，設一段短鏈，短鏈長25.152m，左線長1547.421m。盾構區(qū)間設置2個聯(lián)絡通道；（4）麗景路站~廟山站區(qū)間隧道為盾構法施工，右線隧道起始里程為右DK9+493.900~右DK11+230.549，區(qū)間右線長1736.649m；左DK9+493.900~左DK11+230.549，短鏈0.026m，左線長1736.623m。區(qū)間設三座聯(lián)絡通道（其中2#聯(lián)絡通道兼排水泵站）；（5）杭州地鐵12號線一期110kV鐵之江主變電所的土建工程；（6）美院象山站割除各層板上預留盾構吊裝孔的臨時封堵板、鑿除盾構洞門的封堵墻、下沉段進行素混凝土回填以及盾構井范圍內的站臺板等二次結構。

施工SG12-8標段：杭師大倉前站（不含）～站北路站（含）～杭州西站站（二次結構及盾構接收改造）一站二區(qū)間，包含橋梁拆復建、管線遷改、交通導改等施工內容。主要內容為：（1）站北路站為地下二層島式站，車站外包總長483.3m，標準段寬20.3m，標準段基坑深約16.05m。車站共設置5組風亭和7個出入口、5個安全出入口。（2）杭州西站站站內結構改造、二次結構、盾構左線吊裝孔臨時蓋板的破除、吊裝孔的永久性封閉以及道路永久性恢復。（3）杭師大倉前站～站北路站區(qū)間隧道為采用盾構法施工，右線隧道起訖里程為右DK27+916.345~右DK29+808.060，短鏈0.280，長度為1891.435m；左DK27+916.343~左DK29+808.060，短鏈33.114，長度為1858.603m，盾構區(qū)間設置三個聯(lián)絡通道（其中1#聯(lián)絡通道兼排水泵站）。（4）站北路站～杭州西站站區(qū)間隧道為盾構法施工，右DK30+289.760~右DK31+416.422，長度為1126.662m；左DK30+289.760~左DK31+416.422，短鏈0.120，長度為1126.542m，盾構區(qū)間設置一個聯(lián)絡通道。

SG12-2標段

中標候選人：中鐵十二局集團有限公司

投標報價：773770887.00

SG12-8標段

中標候選人：中鐵隧道局集團有限公司

投標報價：699640596.00

杭州市城市軌道交通4號線三期工程土建

SG4-3-4標段，主要為萬達北路站（不含）～萬達中路站～聞堰站（含）兩站兩區(qū)間，包含橋梁拆復建、電纜隧道、管線遷改、交通導改等施工內容。具體內容如下：（1）聞堰站位于萬達中路與時代大道交叉口東側，為換乘站，其中地下二層島式站臺，車站總凈長約447.6m，車站標準段凈寬20.9m，標準段基坑寬度20.9m，標準段基坑深度約17.05m（小里程端頭井基坑深度約為20m）；地下三層島式站臺，車站總凈長205m，車站標準站凈寬20.7m，車站基坑標準段寬22.7米，標準段基坑深度約為24.73m（端頭井基坑深度約為26.47m）；（2）萬達中路站位于萬達中路與橋南路交叉口，為地下二層島式車站，車站基坑標準段寬19.7m、深約16.6m，端頭井基坑寬24.0米、深約18.06m；（3）聞堰站~萬達中路站區(qū)間全長約為826.9m，采用盾構法（管片外徑6200mm/內徑5500mm）施工，設置一個聯(lián)絡通道；（4）萬達中路站~萬達北路站區(qū)間左、右線均為單圓盾構區(qū)間，區(qū)間設置兩個聯(lián)絡通道。

SG4-3-4標段

中標候選人:中鐵一局集團有限公司

投標報價：1060450520.00

來源：建筑資質資源平臺