博亞項(xiàng)目導(dǎo)覽：潮河流域生態(tài)治理，深圳軌道交通17號(hào)線

187億：潮河流域（灤平段）生態(tài)治理與鄉(xiāng)村振興產(chǎn)業(yè)融合發(fā)展（EOD）及工業(yè)固廢綜合利用項(xiàng)目選擇社會(huì)資本方

項(xiàng)目規(guī)模及內(nèi)容：潮河流域（灤平段）生態(tài)治理與鄉(xiāng)村振興產(chǎn)業(yè)融合發(fā)展項(xiàng)目及工業(yè)固廢綜合利用項(xiàng)目投資額約1855031.75萬(wàn)元。其中項(xiàng)目A的總投資為1132173.45萬(wàn)元，項(xiàng)目B總投資為722858.30萬(wàn)元。合作期：項(xiàng)目合作期限25年，其中建設(shè)期5年，運(yùn)營(yíng)期20年。資本金出資比例：招標(biāo)人出資占4% ,社會(huì)資本方出資占96%

中標(biāo)信息

第一中標(biāo)候選人：中鐵十五局集團(tuán)有限公司（聯(lián)合體成員：鐵建浙江投資開(kāi)發(fā)有限公司、中鐵建物產(chǎn)科技有限公司）

投標(biāo)報(bào)價(jià)：項(xiàng)目資本金內(nèi)部收益率：7.99%；建筑安裝費(fèi)以結(jié)算審定金額）：99.99% 融資利率：5.50%

25億：深圳市城市軌道交通17號(hào)線一期17101標(biāo)施工總承包

深圳市城市軌道交通17號(hào)線起自羅湖區(qū)羅湖西站，終至龍崗區(qū)山廈西站，是一條增強(qiáng)龍崗平湖、布吉、南灣與市中心聯(lián)系的普速服務(wù)線路。17號(hào)線一期工程自深圳火車(chē)站向北，途經(jīng)筍崗、清水河、布吉、南灣，終至李朗片區(qū)，線路長(zhǎng)度約18.721km。線路起自羅湖西站（設(shè)計(jì)起點(diǎn)YCK1+209.055、ZCK1+199.028），終至上李朗站（設(shè)計(jì)終點(diǎn)YCK19+949.164、ZCK19+949.164），采用全地下敷設(shè)方式。全線共設(shè)18座車(chē)站，其中換乘站9座，平均站間距1.085km，其中最小區(qū)間長(zhǎng)度0.394km（南嶺站—南嶺中心站），最大區(qū)間1.503km（求水山站—南嶺站）。全線設(shè)停車(chē)場(chǎng)一座，為南灣停車(chē)場(chǎng)，出入線自求水山站接軌，出入線長(zhǎng)度約0.566km。新建主變電所一座，為南灣主變電所，利用既有主變電所一座，為雪象北主變電所。

計(jì)劃總投資：2227829.05萬(wàn)元

中標(biāo)候選人：中鐵建南方建設(shè)投資有限公司

中鐵十七局集團(tuán)有限公司

中鐵十一局集團(tuán)有限公司

中國(guó)鐵建大橋工程局集團(tuán)有限公司

中國(guó)鐵建電氣化局集團(tuán)有限公司

中鐵城建集團(tuán)有限公司

投標(biāo)總價(jià)：252728.194493萬(wàn)元

來(lái)源：基建兔