本次招標(biāo)為G85G76重慶（川渝界）至成都高速公路擴(kuò)容工程、遂寧至重慶高速公路（四川境）擴(kuò)容工程、大竹至墊江高速公路（四川境）項(xiàng)目投資人打捆招標(biāo)，三個(gè)項(xiàng)目總里程約為270.31公里，總投資估算約為673.44億元。

G85G76重慶（川渝界）至成都高速公路擴(kuò)容工程

本次擴(kuò)容項(xiàng)目起于川渝界桑家坡，途經(jīng)隆昌、內(nèi)江、資中、資陽(yáng)、簡(jiǎn)陽(yáng)等市縣，止于成都市龍泉驛區(qū)高洞附近，接成都市東西軸線。隆昌支線起于成渝高速公路隆昌樞紐，經(jīng)石碾鎮(zhèn)西側(cè)至界市鎮(zhèn)包家山村與主線相接?？偼顿Y約為497.75億元。

項(xiàng)目建設(shè)里程共189.81公里（其中：主線約178.87公里，隆昌支線10.94公里），包括：成渝高速4改8（33.02公里）、內(nèi)江繞城4改8（9.51公里）共42.53公里，新建147.28公里。

本項(xiàng)目分段采用不同技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)：

起點(diǎn)桑家坡至田家樞紐段：新建段，采用設(shè)計(jì)速度100公里/小時(shí)、路基寬度41.5米、雙向8車道高速公路技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)；

田家樞紐至雙才樞紐段：利用內(nèi)江繞城高速原路擴(kuò)容段，采用設(shè)計(jì)速度100公里/小時(shí)、路基寬度41.0米、雙向8車道高速公路技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)；

雙才樞紐至界牌樞紐段：新建段，采用設(shè)計(jì)速度120公里/小時(shí)、路基寬度42.0米、雙向8車道高速公路技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)；

界牌樞紐至大石包樞紐段：利用既有成渝高速原路擴(kuò)容段，采用設(shè)計(jì)速度100公里/小時(shí)、路基寬度41.5米、雙向8車道高速公路技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)。

大石包樞紐至建設(shè)終點(diǎn)高洞段：新建段，采用設(shè)計(jì)速度100公里/小時(shí)、路基寬度34.0米、雙向六車道高速公路技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)。

G76EL線（隆昌支線）：新建段，采用設(shè)計(jì)速度100公里/小時(shí)、路基寬度26.0米、雙向四車道高速公路技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)。

遂寧至重慶高速公路（四川境）擴(kuò)容工程

遂渝高速擴(kuò)容項(xiàng)目推薦方案起于成南高速桂花互通，與成南高速、遂回高速形成十字樞紐互通，路線沿原遂渝高速擴(kuò)容，經(jīng)船山區(qū)、經(jīng)開(kāi)區(qū)、高新區(qū)、安居區(qū)，止于川渝省界的書房壩處，與遂渝高速擴(kuò)容重慶段相接?？偼顿Y約為85.31億元。

遂渝高速擴(kuò)容項(xiàng)目路線全長(zhǎng)46.4公里，利用遂渝高速36.6公里、遂回高速9.8公里進(jìn)行改擴(kuò)建。

項(xiàng)目采用設(shè)計(jì)速度100公里/小時(shí)、路基寬度41.0米、雙向八車道高速公路標(biāo)準(zhǔn)，瀝青混凝土路面。

大竹至墊江高速公路（四川境）

大竹至墊江高速公路（四川境）全線位于四川省達(dá)州市大竹縣境內(nèi)，起點(diǎn)位于大竹縣牌坊鄉(xiāng)，與建成的包茂高速相接，經(jīng)高穴鎮(zhèn)、董家鎮(zhèn)，穿明月山至重慶境，止于明月山隧道四川與重慶交界處。推薦方案路線主線全長(zhǎng)34.1公里，估算總金額90.38億元。

項(xiàng)目采用設(shè)計(jì)速度100公里/小時(shí)、路基寬度33.5米、雙向六車道高速公路標(biāo)準(zhǔn)，瀝青混凝土路面。

中標(biāo)單位：第一名:四川高速公路建設(shè)開(kāi)發(fā)集團(tuán)有限公司

成員方：中鐵城市發(fā)展投資集團(tuán)有限公司、廣西建工金控投資有限公司、中國(guó)十九冶集團(tuán)有限公司、中鐵五局集團(tuán)有限公司、四川公路橋梁建設(shè)集團(tuán)有限公司、四川省交通建設(shè)集團(tuán)股份有限公司牽頭人